今日完成屋苑事務同工作後，即刻去海濱長廊派飲品同做泥工🔧🔨
今朝本身無乜人，得我同幾個家庭拎住沙灘鏟係度做🤣下午人數愈來愈多，有團體、亦有好多附近居民自發，飲料、工具應有盡有、亦有街坊自製工具，利用吹脫左既路牌鏟泥。
直至黃昏，我地愚公移山的任務終於完成，係康城段開闢左一條救護車過到既車路（見圖八）✌🏻。唔敢講係咩壯舉，但眾志成城去做好一件事，做社區咁耐未感受過呢種「正能量」，我誠邀特首過黎做個貼地泥工體察民情🤓
PS:途中見到某大學土木工程系教授帶住一班學生黎視察，諮詢左佢防波堤的意見，黎緊我地會係區議會上提出。
香港郵政處理郵件郵資不足的措施遭詬病，審計署早於一五年狠批香港郵政經營不善，單是今年七月，有五萬五千封郵件欠資，即平均每日有二千二百封，估計涉及的郵資款項數以十萬元計，但香港郵政一直以來均先向收件人追收欠資，被指本末倒置。近日，香港郵政終亡羊補牢，提出六招補鑊，建議包括修例，追討郵件欠資時，會先向寄件人徵收郵資及附加費，同時調整附加費以收回處理成本，其他方法還有制訂機制向海外退回但郵資不足的郵件徵收欠資及附加費等。香港郵政表示，經諮詢聯席會議後反應正面，郵政會進一步深化各項措施。
西貢區議員張美雄前日出席香港郵政聯席會議，他引述香港郵政代表在會上指，雖已加強宣傳及公眾教育，但欠資郵件數量仍然高企，該五萬五千封欠資郵件中，六成一為小型信件，餘下三成五為大型信件，每月境外寄港的欠資郵件便高達二千封。整體而言，六成欠資郵件沒有回郵地址，餘下四成註有回郵地址，不足郵資約三角至六角。
擬先向寄件人徵欠資
針對欠資郵件，香港郵政現時的做法是先向收件人追收欠資及附加費；若收件人拒收，則需向寄件人收取，但需郵件上有回郵地址。香港郵政代表向與會者表示，收件人往往會抱怨需為寄件人繳付欠資及附加費，而領取欠資郵件通知卡只可於指定郵政局領取郵件，並要繳付欠資及附加費，如沒有回郵地址的郵件，更未能退予寄件人。且現時附加費低於處理成本，又缺乏機制向由海外退回香港郵資不足的普通郵件徵收欠資及附加費。
據悉，香港郵政計劃推出六招補鑊，其中三招需要修改郵政署條例。該部門高級經理吳康瑤回覆查詢指，為更徹底解決問題及減少對市民的不便，構思先向寄件人徵收欠資及附加費；通知欠資郵件的通知卡上除列明欠款外，也提供有關郵件的正面及背面影像，由收件人決定是否取件，並考慮提供更多渠道供繳交欠資和附加費。
據悉，香港郵政還擬修例調整附加費以收回處理成本，並會着手向海外退回及郵資不足的郵件徵收欠資及附加費。
現時市民只能於指定郵政局繳付附加費及領取郵件，缺乏選擇及費時失事，香港郵政建議增設電子付款方式，如電子銀行、網上繳費及櫃員機等，以繳付欠資款額，繳款後，郵件會按地址派遞。
張美雄表示，郵資不足問題存在多年，香港郵政沒有積極應對，原本的追繳欠資方法又引起市民埋怨，「好多人收到通知書，但唔知郵件裏面係乜，畀錢又唔抵，唔畀又驚錯失重要郵件。」，他認為香港郵政有新建議，「遲做好過冇做」，亡羊補牢亦為時未晚，建議先落實毋須修例的三招，讓收件人看見影像，知悉郵件是甚麼，才決定領取，會較為合適。
填料庫是暫存填海用建築廢料及泥頭的地方。二○○二年，因當時全港整體性需要，政府向西貢區議會要求於將軍澳137區設立臨時填料庫。當時區議會為「大局」讓其臨時設立，直至二○○八年政府申請填料庫延期時，西貢區議會多名議員已指出以後不可以再延期。
呃足16載 原稱今年底關閉
二○○八年將軍澳人口只得三十五萬三千，如今已近五十萬。過往，政府曾多次回覆本年底關閉137區臨時填料庫，卻突如其來再申請五年延期。一個大話呃足十六年，部門違反承諾如食生菜。不禁令將軍澳人慨嘆，政府蹉跎歲月，永遠到最後關頭才趕交功課，結果犧牲了地區民生。
未分緩急 珍貴土地堆泥頭
填料庫的設立，對將軍澳、甚至鄰區觀塘造成嚴重的環境、噪音滋擾及交通影響。填料庫每日引來數千架次運載泥頭的重型車進出當區、途經將軍澳隧道、環保大道多個大型屋苑，當中不但加重隧道負荷及塞車，更發生不少涉及泥頭車的交通意外。這些泥頭車猶如道路炸彈，超速超載不在講，很多時更一路行一路漏泥，其他駕駛者人心惶惶。市民曾提出數項要求，包括提升水路運載泥頭比例、在重災區環保大道加設行人天橋、快相機打擊違法泥頭車等避免意外發生，惟過往被政府一一拒絕，直至最近申請延期填料庫之時，政府才呃呃氹氹表示「可以傾」，可惜無人再相信「大話精」。
填料庫位於將軍澳137區，為一百零四公頃珍貴土地，當中八十公頃在前年的《施政報告》已建議重新規劃作近十萬人的新市鎮。如過往政府能加快釋出泥頭關閉填料庫，有關新市鎮規劃必然可以提早上馬，紓緩現時社會住屋問題的燃眉之急，加快公屋輪候冊名單。另一方面，當中十公頃亦已規劃作海水化淡廠，有關研究已接近完成。可惜，政府卻沒有妥善分辨民生的緩急輕重，選擇以此珍貴土地作堆泥頭之用。
事實上，土木工程拓展署表示填料庫之泥頭主要用作機場三跑工程、東涌新市鎮擴展的填海之用。有關填料工程位於新界西，137區填料庫卻位於香港東面，有約四十公里路程之遙，一東一西，造地成本自然上漲。相反，九月四日西貢區議會審議填料庫延期之時，多名區議員已表示政府應考慮改為在機場三跑道工程附近設填料庫，不但遠離民居，而且更合乎真正經濟及成本效益。
政府在延期填料庫一事，違反承諾如食生菜。十六年來，政府不斷出口術，將軍澳人一次又一次錯信，今次政府更公然違反本年關閉填料庫之承諾，活生生上演一齣「狼來了」。除非臨崖勒馬，遵守承諾，否則政府日後即使如何補救，將軍澳人也不會再信。
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