【媒體報道】漏水要求港鐵執漏不果 緻藍天業主反被控「毆打致他人受傷」

 

西貢區議員張美雄表示，自今年1月初開始，「緻藍天」業主陳先生及莫小姐多次到九龍灣港鐵總部及長江集團中心抗議，於員工上班及下班的繁忙時間，透過大聲公播放錄音，指其單位自收樓至今，漏水問題不斷。「我一直有陪同他們到港鐵及長實總部抗議，但23日早上我有事要做，沒有陪同陳先生及莫小姐去抗議，沒想到就發生問題。」

陳先生表示，1月23日早上8時多，他和莫小姐到港鐵總部抗議，他推着一輛手推車，裏面放有一個大聲公。由於他們之前都可以進入港鐵總部大堂示威，於是打算推手推車入內，此時有一位保安員走近，用右腳阻攔手推車，不讓他們進內，陳先生見不能前進，只好留在原地繼續抗議。他強調過程中二人沒有發生任何碰撞，也沒有人跌倒、受傷。

至早上10時多，有其他保安員走過來告訴陳先生：「你要小心啲喎，佢哋報咗警。」其後有救護車趕至，將該名用腳阻攔手推車的保安員送院，陳先生亦被警方拘捕。而陳先生於錄口供時，獲警員告知該名保安員的右腳有「兩厘米損傷」。

警方回覆《香港01》查詢指，於1月23日上午約八時三十分接報，有人於牛頭角偉業街33號一大樓內受傷。人員接報到場，經初步調查，一名四十歲姓陳男子涉案被捕，被捕男子報稱不適，一名五十四歲姓劉男保安則小腿受傷，兩人被送往聯合醫院檢查。 案件暫列「襲擊致造成實際身體傷害」，由秀茂坪警區刑事調查隊第六隊跟進。該名被捕男子已獲准保釋候查，須於二月上旬向警方報到。另外，警方澄清現時香港未有「毆打引致他人受傷」罪，只有普通襲擊罪同「襲擊致造成實際身體傷害」。

張美雄表示：「陳先生並不是要港鐵賠償金錢，只是想要一個安樂窩，沒想到反而招惹官司上身。」他又批評，「緻藍天」由長實興建，並由港鐵負責發展，「但當陳先生向長實及港鐵反映其單位有漏水情況時，兩間公司只是互相推卸責任，將個波拋來拋去。」

事件源於2016年，陳先生花逾700萬元購入位於將軍澳日出康城緻藍天一單位，當收樓時，已發現屋內多處出現滲水，包括天花板、牆身等，甚至於地板下發現有兩寸厚的發泡膠。經過不斷的抗爭後，港鐵於去年答應會為陳先生的單位進行執修，並賠贘20日酒店住宿費用。

完成執修後，陳先生正式入伙，適逢「山竹」襲港，單位於「山竹」後仍然大範圍漏水，陳先生遂再向港鐵追討。惟港鐵以「已完成執修」及「一年保養期已完結」為由，拒絶再為陳先生的單位執修。陳先生認為港鐵藉故推搪，因港鐵於保養期內根本沒完成執修，單位仍有潛在的問題，因此與另一飽受滲水問題的業主莫小姐一同到港鐵總部抗議。

港鐵回覆《香港01》查詢指，1月23日早上大約8時20分，有日出康城居民就住宅單位的執修事宜前往港鐵總部大樓，期間在主要出入口以揚聲器叫囂造成滋擾，其中一名居民更強行闖入辨公大樓私人地方，過程中引致一名保安同事受傷，保安部即時報警並安排其送院治理。由於事件已交由警方調查中，現時沒有進一步補充。

就該居民住宅單位的執修事宜，港鐵指一直十分關注並提供協助，積極安排發展商(長江實業集團旗下康柏投資有限公司)作出跟進。港鐵公司工程部於去年8月到該單位視察，與業主會面以了解情況並敦促發展商盡快處理。發展商已於去年9月份到業主單位進行及確認完成所有執修工程。此後，該名業主並未有向發展商或港鐵公司提出新的跟進事項。

https://www.hk01.com/18%E5%8D%80%E6%96%B0%E8%81%9E/287922/%E6%BC%8F%E6%B0%B4%E8%A6%81%E6%B1%82%E6%B8%AF%E9%90%B5%E5%9F%B7%E6%BC%8F%E4%B8%8D%E6%9E%9C-%E7%B7%BB%E8%97%8D%E5%A4%A9%E6%A5%AD%E4%B8%BB%E5%8F%8D%E8%A2%AB%E6%8E%A7-%E6%AF%86%E6%89%93%E8%87%B4%E4%BB%96%E4%BA%BA%E5%8F%97%E5%82%B7?fbclid=IwAR1B935P2pc9a4PdM4KaDx1lyvmB8giDnTFfrH2M3y10qk8gOLoHsRg7VBc

【報章訪問】風暴海濱部門懶維修，災區防洪現決口

超強颱風山竹吹襲後逾4個月，各區仍有不少設施未修好。其中常受風災蹂躪的鯉魚門近岸海堤現決口，山竹時有家園被沖毀，路面現大洞，至今未有部門負責；將軍澳擬加建防浪牆，惟部門「自掃門前雪」，令防浪牆斷橛禾蟲。每次風災後，維修均重鋪同樣的物料，損壞更不斷輪迴，區議員直斥政府未吸取教訓，浪費公帑。

 

政府於前年颱風天鴿吹襲後在鯉魚門海岸修建海堤及護土牆，但馬背村海堤排一處卻形成決口。政府指該處屬山水渠位，不能堵塞，山竹期間大浪集中沿決口湧入村，沖毀一間寮屋，路面出現2米乘半米的大洞，至今未有部門承擔責任。

 

「起石築海堤時我哋提過決口問題，政府一直話會研究，到依家沖爛咗條路同間屋，部門全部喺度推卸責任。」家園被毀的宋女士一家寄居親戚家，她質疑海堤設計失誤。至於未有搬離的陳先生，則擔心房屋有倒塌危機，出入亦險象環生。

 

將軍澳海濱長廊沿岸海堤設施遭受嚴重破壞，大量路磚被沖散，近80%樹木倒塌。上址2013年啟用以來，經歷颱風海鷗、天鴿和山竹蹂躪，沿岸的狐尾椰子樹和百歲地磚多次被吹毀。西貢區區議員張美雄狠批政府未有於風災吸取教訓，「政府急急腳種番一樣嘅樹，鋪番同一種磚，每次風災後要使10幾萬（元）做維修，完全係浪費公帑。」

 

土木工程拓展署早前宣布沿將軍澳海濱公園加建高1.1米的防浪牆，全長500米。不過有關設施只興建於近將軍澳市中心一帶的海岸，未有包括同樣重創的南面海濱長廊（康城段）。張解釋問題源於政府部門各自為政，「一條海濱長廊分開康文署同路政署管，缺乏協調，令兩段嘅設施同管理差好遠。」

 

立法會議員郭偉強表示，未來極端天氣將日益頻繁，政府有必要全面檢視和訂立應對的防洪策略。他認為政府就極端天氣展開顧問研究需時18至24個月為期太長。

 

地政總署回覆指馬背村大坑渠上蓋路面屬於公共去水渠，該署並不負責該處損毀維修工作；而民政總署則表示上址屬於寮屋區域，並非該署負責。土木工程拓展署發言人回覆指，將軍澳海濱長廊南面由地政處負責管理，相關部門現正商討制訂合適的改善工程。另外因應氣候變化所導致的極端天氣，該署將開展顧問研究，檢視沿海較低窪制訂合適的防禦措施。

 

【報章報道】港鐵屋苑業主反對加管理費

 

西貢區議員張美雄指，港鐵上蓋物業管理費向來偏高，收費亦不透明，多個港鐵屋苑對港鐵凡事賺到盡的態度已忍無可忍。繼將軍澳港鐵屋苑天晉有小業主不滿港鐵大幅加管理費後，港鐵日出康城領都亦於本月一日起大幅加管理費近一成。

 

日出康城領都 加幅近一成

他指港鐵物管經常錯誤估算開支，誤導小業主加管理費具迫切性，稱直至去年九月三十日，領都屋苑累積盈餘達一千二百八十餘萬元，質疑並無迫切性大幅增加管理費近一成，形容港鐵「食人唔（舌累）骨」。

港鐵指領都管理費曾於二○一一至一二年兩度下調，一五至一七年間亦凍結，過去三年需以累計盈餘補貼屋苑開支，考慮到盈餘偏低及來年維修及服務合約等開支上升，今年管理費有必要上調，又指已將領都管理費加價下調至百分之九點八，調整後的水平將與二○一一年時相若。

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