2019年8月16日星期五

【媒體報道】將軍澳居民促港鐵加密班次 落實信號系統更新工程

 


今早約30名將軍澳居民聯同多名該區區議員到港鐵總部大樓外請願,促請港鐵加密將軍澳線列車班次,以應付人口增長帶來的交通需求。此外,港鐵早前宣佈全面停止信號系統更新工程,惟至今仍未落實工程實施的時間。居民對此表示強烈不滿,要求港鐵盡快安排工程時間表。

居民請願時遞交近萬名將軍澳區居民的聯署,當中的「五大訴求」包括提早更新信號系統並加密班次、爭取康城全日班次直出北角、增加將軍澳線各站設施如闊閘機及下行電梯、以及儘早公佈北港島線及東九龍線的安排。

西貢區區議員、專業動力召集人方國珊遞交聯署前,直斥港鐵的日出康城規劃「有問題」、交通配套差,批評港鐵「摸住石頭過路」的態度。方國珊帶領在場請願人士連聲高呼「居民受夠了」,將聯署交給港鐵公司公司事務部高級經理陳裕昌先生。

現時繁忙時段來往康城至北角站的列車維持每7分鐘一班,非繁忙時段來往康城至調景嶺站則每12分鐘一班。據2018早上繁忙時段的港鐵每小時載客率顯示,將軍澳線的飽和量已達100個百分比。方國珊指康城居民經常要「追車」趕搭地鐵,錯過列車便要等上712分鐘。



西貢區區議員張美雄憂慮港鐵會無了期推遲提升信號系統工程。早前,港鐵測試荃灣線新信號系統時發生故障致列車相撞,故當時便停止所有信號系統提升工程,惟港鐵迄今仍未交代工程往後的安排。張美雄指工程原本預計2021年完成,但現在遲遲未有著落。他理解保障安全固然重要,但也不能讓工程不了了之。他認為港鐵應提供相關時間表,並全面跟進。

另外,在場數名年長市民投訴康城站的出口沒有下行扶手電梯,只有上行,認為港鐵「不為市民設想」。

 

有關網址:https://www.inmediahk.net/node/1066569

 


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