【報章訪問】衞生惡劣惹蠓患 部門卸責怎把關

本港衞生情況近年急劇惡化，鼠患危害公眾，蚊患亦嚴重，屋漏偏逢連夜雨，本報獨家披露，多區出現吸血蠓患，將軍澳海濱長廊是重災區，居民經常被咬至周身紅腫，情況駭人，相關部門卻互相卸責。

 

將軍澳海濱長廊，連接調景嶺、日出康城以及將軍澳市中心，蠓患最嚴重地點為接近木櫈花槽等位置，大量蠓蟲孳生，不少街坊投訴手腳被咬至紅腫，遍布紅斑與梅花點。記者連同區議員實地考察，站立數分鐘立即有一大群黑色飛蟲圍攻，紅點即現，痕癢難耐。長廊是街坊消閒散步地方，亦有不少人在單車徑踩單車，附近種植大量植物，乏人打理，垃圾堆積如山，形成蠓患黑點，而天氣回暖潮濕，令到蠓患愈加嚴重。

 

居民向政府部門投訴，發現該段位置並非單一政府部門管理，而是由康樂及文化事務署、運輸署及食物環境衞生署等部門共同管理，政出多門，部門之間各自為政，滅蚊工作上沒有合作，亦無意識溝通，蠓患問題遲遲未能得到解決。

康文署回應稱已聘請專業滅蟲公司在公園四周噴灑滅蟲霧劑，又指公園現時只有16部滅蚊器分布在公園的花床上，聲稱過去一年沒有收過公園有關蠓患的投訴，並強調將軍澳海濱長廊近日出康城段並非其管轄範圍，而是由各個相關政府部門共同負責管理，該署只負責路邊花床植物的日常護養。好一個答非所問，蠓與蚊雖然同樣細小愛吸血，但兩者大不同，滅蚊器當然對付不了蠓，康文署答法是蒙混過關，更想把責任推卸給其他部門。

 

食環署則聲稱收到兩宗相關投訴，強調如蠓患屬公眾地方，會在蠓蟲孳生地點進行防治工作，並稱與其他部門溝通。區議員直斥語言偽術，很明顯部門所做工作不足，才會爆發問題。區議員收到不少投訴，希望當局派員親自落區視察並妥善處理，不要紙上談兵。

 

政府有設立蚊患監察計劃，但卻遲遲不願設立機制監察蠓患指標，明顯輕視其禍害。蠓殺傷力不比蚊弱。外國曾有人被蠓叮至過敏性休克而死。治蚊的方法不一定可以對付蠓，蠓主要孳生在潮濕鬆軟的土壤及草叢，單靠清理積水難以消滅，必須有專門的防治方法，絕對不能掉以輕心。不單止將軍澳，全城都響起警號。

 

事件牽涉食環署，大眾不會感到出奇。巨鼠如貓都捉不到，比蚊體積更小的蠓又如何招架？該署醜聞不絕，盛產「懶蟲」，多次被揭發員工偷懶，防治蟲鼠組人員當值時打麻雀，在石澳泳灘散步，又躲到樹蔭下睡覺，每日實際工作時間僅僅20分鐘，監察滅鼠工作敷衍了事，過去11年耗資近17億元公帑防治，鼠患指數卻節節上升。平均花近四千元捉一隻老鼠，多次變招採用新設施卻無功而回，遠不如民間智慧土法滅鼠。公帑不但養鼠，亦餵飽一群大懶蟲，簡直是倒錢落鹹水海。食環署前署長劉利群沒有問責丟官，反而升官加薪，做下屬當然會有樣學樣！

 

一條長廊如被斬件看待，凸顯政府官員推卸責任，疫情肆虐下更加無所遁形。油尖旺及深水埗是第4波疫情重災區，當中有不少是「三無大廈」，政府部門對「三無大廈」問題長期視而不見，劏房林立，喉管亂駁，後巷及天井遍布垃圾，令防疫工作倍添困難。申訴專員公署早前揭露「駁錯渠」問題，本報3年前已經重點報道，政府卻置若罔聞，不但維港受污染，更形成播毒溫床！

 

冰封三尺，非一日之寒，一隻手掌拍不響，政府部門各自為政，各部門劃清界線。連蛇蟲鼠蟻都治不好，無孔不入的病毒，又如何可以應付？官員慣了推卸責任，抗疫自然一盤散沙，要靠市民戴口罩自保。將軍澳居民要到海濱長廊遊玩時，還是穿長袖衫褲比較安全，等政府治蠓患，遙遙無期，咬死都未有救兵！

文章網址：https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/commentary/20210504/bkn-20210504000428367-0504_00832_001.html

 

(分析) 林作或成最大贏家? 從擂台戰看網路年代下的價值

(分析) 林作或成最大贏家? #從擂台戰看網路年代下的價值

 

最近社交媒體被洗版的新聞，除左打疫苗、初選者被檢控外，最多被洗被既就係「 #臨終之戰」(*林作同鍾培生的百萬擂台戰)，兩人未上擂台先口水戰，臉書上你一言我一語，再加上麥明詩亂入指責二人眨低女性，引起網民熱話。

 

係記招之前，轆一轆林作臉書的網民留言，九成都係對佢謾罵，主要針對其身高、女友，或者嘲諷大律師不外如是。一面倒的負評，不單無令林作卻步，反而令佢更不斷地發功玩膠，買西裝炫富、抽黑豹水、裸跑，再加上今次擂台戰，一次比一次爆。林作亦完全拋開牛津、大律師的身份，因為佢清楚知道，一切學歷、專業資歷係信息爆炸的網路新年代都係無價值，只有在網上佔一定討論版面先係王道。畢竟，而家娛樂版講緊佢，連登仔又講緊佢。同樣地，鍾生看似鄙視林作，但感覺上也有互相配合，他在電競界多年，更能理解一百萬根本不甚價值，知名度大於一切。

 

電腦面前睇住網民留言既林作，係呢個時候可能心諗：如果我臉書淨係講下法律知識、補習心得，會有今日知名度嗎? 的確，係呢個瘋狂的網絡年代，網絡就係我地既生活，大部分玩得社交媒體的朋友，只求係短時間受到網絡的快感刺激，其他刺激度不夠的內容就自然無法引起注意，KOL為保持熱度，當然要有幾低俗玩幾低俗，配合網民既口味。

 

對於林作既言行，雖然好多人都批評，但不得不否認，以往的連串荒謬行徑令佢紅左，愈來愈多人聽過佢個大名。另一方面，網絡既生態其實黎得快亦去得快，係今日記招之後，網上風向竟一面倒撐林作？的確，網絡年代係人類歷史既革命，過往人類唾棄既道德價值，不理性、不合邏輯、製造對立、吸引眼球、五時花六時變才是王道。#你話林作痴膠花？#其實佢先係最大既贏家。

#林作 #鍾培生 #一百萬 #撩隻抽 #圖片來自oncc

【報章訪問】泥廠搬遷計劃一鑊粥 區議會轟政府欠規劃

西貢區議會房屋及規劃事務委員會日前通過臨時動議，反對政府喺將軍澳137區規劃作混凝土廠重置計劃，區議員要求發展局同土木工程拓展署派員出席下次會議去交代計劃，及聆聽居民訴求。睇返原來係油塘區內3間水泥廠，因為污染嚴重，影響該區居民，政府當局就竟然計劃將水泥廠遷至將軍澳，做法隨即引起當區市民強烈不滿，有區議員更怒斥政府冇規劃同離地，呢度反對就搬去嗰度，完全錯晒，促盡快撤回有關重置計劃。

 

隨住油塘工業區轉型發展成為住宅區，區內3間水泥廠變得貼近民居，污染問題直接影響居民，過去觀塘區議員都多次表明要水泥廠遷出該區。轉個頭，發展局就放晒口風，話正在研究喺將軍澳137區重置水泥廠，即係拋個波畀隔籬區，引起區內居民強烈不滿。

 

一直關注計劃嘅西貢區議員張美雄就話，區內本身已長年受堆填區及建築物料填料庫影響，每日超過千架次運泥頭車，行經將軍澳隧道同環保大道等主要幹道，造成空氣同道路污染，區內經常塵土飛揚，沙塵滾滾，如果再興建水泥廠，必定會加劇區內污染，後果不堪設想。

 

張又提到，政府本規劃將軍澳第137區為住宅區，以後將會有大量人口遷入，難以想像人多車多會係咩景象。另當局亦正喺該區興建海水化淡廠，張表示，政府喺興建海水化淡廠同時，另一邊廂竟然起水泥廠，相信會直接影響海洋生態。

 

佢批評政府將水泥廠由一個住宅區，遷移去另一個住宅區，可見佢哋事前欠規劃同離地，「頭痛醫頭，腳痛醫腳」。張建議政府應該選擇機場附近嘅地區，又或者參照沙田污水處理廠搬遷去岩洞嘅做法，而唔係揀喺鄰近民居嘅地方興建水泥廠。警告政府如果一意孤行唔聽民意，最終照呢次研究嘅方向重置計劃嘅話，將會行動升溫咁話。

 

至於觀塘區議員呂東孩就話，政府依家仲係就重置計劃進行研究，最快去到今年年中先有結果，佢就認為當局效率太慢，就區內3間水泥廠搬遷問題一直用「拖字訣」嘅態度應對，難免畀人「Hea做」嘅感覺。呂話，近年油塘不斷有新住宅落成，人口差唔多有成10萬人，如果水泥廠仲唔搬走，只會繼續影響居民生活。

 

兩區區議員都有佢嘅道理，不過今次嘅重置計劃就反映出政府好多時嘅工程研究都欠缺詳細規劃，亦無事先諮詢區議員同當區居民嘅意見，事前唔做好規劃，呢度反對就搬去嗰度，斬腳趾避沙蟲，不斷重蹈覆轍，問題就愈滾愈大，睇怕政府都幾難拆彈喇！

文章網址：https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20210227/bkn-20210227210108645-0227_00822_001.html

 

 

【報章訪問】將軍澳建發電廠唔益街坊

【媒體訪問】發展局擬於將軍澳第137區設混凝土廠 居民反對憂加劇空氣污染

 

現為臨時填料庫的將軍澳第137區佛堂澳，該地的使用期限將於2023年底屆滿。發展局去年6月透露，正研究該處重置油塘混凝土廠，以取代已發展成綜合發展區的油塘混凝土廠。今日（23日）一批將軍澳居民到西貢區議會請願，反對當局於137區設置混凝土廠，認為該處已正在興建海水化淡廠，並已規劃成住宅區，若再設置混凝土廠會帶來不少污染問題，實屬規劃失誤。

去年6月，發展局局長黃偉綸透露，正積極研究能否在將軍澳第137區物色合適用地設置混凝土廠，以取代已發展成綜合發展區的油塘混凝土廠。因混凝土廠在運作上需要在發展區域設立廠房，以支援附近一帶的建造工程，故研究優先考慮第137區的臨海用地，以水路運送製造混凝土的各種材料，以免增加陸路交通壓力。今日一批將軍澳居民到西貢區議會請願，認為現時位於油塘工業區的混凝土廠塵土飛揚，對居民構成影響，故強烈反對在將軍澳第137區設置混凝土廠。

有關網址：https://www.hk01.com/18%E5%8D%80%E6%96%B0%E8%81%9E/591052/%E7%99%BC%E5%B1%95%E5%B1%80%E6%93%AC%E6%96%BC%E5%B0%87%E8%BB%8D%E6%BE%B3%E7%AC%AC137%E5%8D%80%E8%A8%AD%E6%B7%B7%E5%87%9D%E5%9C%9F%E5%BB%A0-%E5%B1%85%E6%B0%91%E5%8F%8D%E5%B0%8D%E6%86%82%E5%8A%A0%E5%8A%87%E7%A9%BA%E6%B0%A3%E6%B1%A1%E6%9F%93?utm_source=01appshare&utm_medium=referral

【報章訪問】將軍澳居民到區議會抗議 反對於將軍澳137區重置水泥廠

 

團體「專業動力」今日（23日）表示，據了解發展局正研究於137區物色合適用地設置混凝土廠，但現時油塘工業區的混凝土廠塵土飛揚，對居民構成影響，將軍澳居民也對區內設混凝土廠表示強烈反對。

西貢區議會今日（23日）召開房屋及規劃事務委員會，會前有大批居民到場抗議，要求撤回於將軍澳137區規劃作混凝土廠重置計劃。

團體透露，西貢區內已設有混凝土廠，而政府亦已規劃將軍澳第137區為住宅區，並正在該區興建海水化淡廠。團體認為，政府將混凝土廠遷入海水化淡廠與更多人口的地區附近是規劃失誤。團體表示，將軍澳第137區的建築物料填料庫已帶同每日逾千架次重型車，行經將軍澳隧道及環保大道的主要幹道，造成空氣和道路污染。假如該區再興建混凝土廠，會加劇區內污染。

區議會最後通過由張美雄議員，方國珊議員及張展鵬議員和議的臨時動議「本會強烈反對於將軍澳137區規劃作混凝土廠重置計劃」，區議會並要求發展局及土木工程拓展署出席下次會議去交代及聆聽居民訴求，撤回於將軍澳137區規劃作混凝土廠重置計劃。

有關網址：https://hkcd.com/content/2021-02/23/content_1250586.html

【報章訪問】回收商長霸咪錶

泊車位不足，咪錶位更是一位難求，但不少錶位竟被人長期霸佔經營回收業務。將軍澳工業邨有公眾停車場逾4個貨車車位被霸佔，作回收廢料牟利，導致沙塵滾滾，垃圾遍地；新蒲崗工業區有南亞人於錶位長泊流動回收貨車，行人路擺放大班椅、矮櫃「打躉」，紙皮散落一地；荃灣亦有南亞人於錶位經營回收點逾6年，罰款當交租。有議員認為法例存在灰色地帶，長遠需修例堵塞漏洞。

清場行動疏落 冚完又翻生

將軍澳工業邨駿宏街的公眾停車場內，4個貨車錶位猶如垃圾崗，布滿建築廢料，長期有夾斗車傾倒和夾起廢料，揚起陣陣沙塵。該處並非進行工程，而是被回收商霸佔作分類廢料的工地。附近路壆更搭有遮篷作休息室，數名工人坐在篷下「睇水」，但被佔用的車位未有入錶。

該停車場鄰近堆填區，不時有運載建築廢料的夾斗車駛至，3名工人便開始工作：一人負責控制操縱桿，將車上廢料夾到車位和行人路上，兩人揀選出可回收的廢鐵，剩下的木板、塑膠等夾回車上，由司機駛走。工人再將篩選過的廢鐵夾到另一架斗車，儲夠一車運走。工人用掃帚將地上的垃圾掃到一旁，又淋水減少沙塵揚起，但大量碎屑遺留在行人路旁草堆。

西貢區議員張美雄指，有關問題存在多年，不時收到居民和附近工作的員工投訴。他亦多次於區議會反映，又致電政府熱線1823要求跟進，但情況一直未有改善。「問題涉及多個部門，但往往一個部門推畀另一個。」他指，民政事務處統籌過聯合行動，但次數並不頻密，清空完旋即固態復萌。

開檔逾6年 照入錶走「法律罅」

新蒲崗八達街有咪錶位堆滿近一個人高的紙皮，多輛鐵籠車和手推車擺放路邊，有經營回收的南亞人忙於將紙皮運上貨車，不時有老婦推着紙皮來變賣，地上布滿多綑紙皮，凌亂不堪。南亞人閒時坐在行人路旁「吹水」，大部分時間均無戴口罩或將口罩拉到下巴。「佢哋長期喺度打躉，放埋大班椅喺行人路當正自己地方咁。」在附近上班的何小姐直斥，南亞人霸佔車位，紙皮散落一地，影響環境衞生，她每次途經都要避開，或行出馬路，非常不便。

荃灣路德圍露天公眾停車場也有同樣情況，兩輛停泊於錶位的貨車長期打開尾板，車內堆滿紙皮，15分鐘內已有數名老婦向南亞回收商變賣紙皮。街坊表示，有關情況已持續至少6年，回收商不時將鐵籠擺放行人路，造成阻塞，但由於停泊期間有繳付咪錶泊車費，又未有超過24小時，執法部門亦「冇佢符」。

議員促修例 只限泊車用途

「問題涉及食環、警方、地政、運輸署，但一涉及跨部門就好難搞。」議員陳恒鑌指出，現行法例存在灰色地帶，如回收車輛負責人有按時入錶，又非連續佔用超過24小時，未有阻礙行人或車輛，執法人員便無法作出檢控。他認為要遏止長期霸佔車位進行商業行為，長遠需透過修改法例，將車位局限於泊車用途。

警方回覆指，去年1月至11月，在將軍澳駿宏街停車場一帶共接獲21宗有關違例泊車／車輛阻塞／霸佔咪錶車位投訴，並發出830張定額罰款通知書及14張違反「在泊車處連續停泊車輛超過24小時」的傳票；在新蒲崗八達街一帶則接獲256宗有關違例泊車的投訴，並發出635張告票；荃灣路德圍一帶共接獲98宗有關霸佔錶位投訴，並發出2,592張告票。

食環署回覆指，任何人如棄置垃圾弄污公眾地方，該署人員可發出定額罰款通知書；而任何人如在公眾地方擺放物品妨礙該署人員進行清掃，執法人員亦可要求於4小時內移走物品，否則會被檢控，最高可處罰款5,000元。

環保署回覆指，過去一年在將軍澳駿宏街停車場共接獲兩宗投訴，該署證實有人在進行回收作業，但沒有非法棄置建築廢物的情況，已轉介相關部門跟進。

運輸署回覆指，停車收費錶系統的管理、營運及維修工作由該署委聘的營辦商負責。當發現車位經常被車輛佔用而並未繳費，會將個案轉介警方。若發現車位被車輛以外的物件不當佔用，亦會向相關政府部門反映和要求跟進。

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