有幸接受港台 #日常8點半 邀請, 講述一下近期爭議,將軍澳137區擬建水泥廠 再次表達自己反對立場,亦聽下其他持分者,包括居民、泥頭車司機協會、政府的看法。 希望大家可以幫手: 1. 訂閱「美雄乜乜乜 meimeicheung」youtube 頻道 2. 讚好並留言支持 3. 將此影片分享開去
有關影片:https://www.youtube.com/watch?v=lUj9op-I7zY&t=7s
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土木工程拓展署早前去信西貢區議會,要求延長將軍澳第137區臨時填料庫用地的土地使用,至2026年12月。有西貢區議員批評,政府無視當區居民的反對。
西貢區議會今日召開會議,當區區議員方國珊、張美雄及張展鵬今早在會議前進行請願。對於土木工程拓展署再次將將軍澳137區填料庫續期5年放上西貢區議會諮詢,張美雄直言感到無奈,並批評署方無視居民的反對。他指,已多次在議會中反映泥頭車出入填料庫帶來的空氣、環境衛生、噪音滋擾、交通擠塞問題, 又指此臨時填料庫已「臨時」逾10年,批評署方過往的行為無法獲得居民的信任。
最終,在會議期間,區議會通過他們提出的臨時動議,要求土木工程拓展署履行承諾,如期於2021年終止將軍澳137區臨時填料庫,切勿再漠視將軍澳居民意願。
張美雄等人亦要求當局增加轉運站及提升水路運輸比例,並要求規管運載濕泥安排,包括規管泥漿加入英泥固化,或規定需用田螺車,以減輕環保大道及將軍澳道路的路面危機。另外,他們亦建議在環保大道北行線及其他合適位置增設快相機,打擊超速超載情況,以及增加填料庫洗車屋及改善洗地安排。
土木工程拓展署早前去信西貢區議會,要求延長將軍澳第137區臨時填料庫用地的土地使用,至2026年12月。有西貢區議員批評,政府無視當區居民的反對。
蚊患指數兩個月超出警戒水平的將軍澳區,同區將軍澳海濱長廊更同時爆發蠓患,令附近居民及休憩人士飽受困擾,有人手腳更被咬至紅腫。區議員促部門盡快在區內增設蚊機並統籌進行聯合滅蠓工作。有醫生則提醒白紋伊蚊可引發登革熱及寨卡病毒等傳染病,市民必須注意個人及環境衞生,並避免被蚊叮咬。
東網早前曾報道橫跨調景嶺至日出康城的將軍澳海濱長廊近期蠓蟲數目大增,更有家長在網上平台表示小朋友手腳被咬至紅腫,遍布紅斑,儼如「梅花點」,情況驚人。西貢區議員張美雄表示事件經東網報道後,各部門包括康文署、運輸署及食環署等都有主動派人到場視察及進行滅蠓工程,而近日接獲的投訴有減少。但他批評現時部門之間在處理蠓患問題上各自為政,每次接獲市民投訴後才處理自己負責的範圍,未有共同合作加強滅蠓工作。
家庭醫生林永和表示,現時本地白紋伊蚊誘蚊器指數值得關注,尤其是兒童、孕婦及長者等高危群組,蚊叮後的傷口處理要特别小心;曾有即時性嚴重過敏病史人士亦需小心,因被蚊叮咬嚴重可至過敏性休克等併發症。林認為要減輕被蚊蟲叮咬的不適及相關疾病,預防勝於治療,個人及環境衞生都要做好。
政府去年表示研究將油塘混凝土廠,搬遷往現時仍為填料庫的將軍澳第137區,惹起將軍澳居民強烈反對。西貢區議會月初通過無約束力動議,以保障居民健康及生活環境為由,要求發展局終止於將軍澳重置的研究。西貢區議員直言,第137區正興建海水化淡廠,擔心混凝土廠污染海水化淡的水源,同時大量田螺車進出會令交通惡化。
油塘海面彌漫泥黃色 田螺車進出亦構滋擾
本月初有油塘市民發現油塘東源街的混凝土廠,將沙泥錯誤傾倒在維港海中,導致塵土飛揚,海面彌漫一陣泥黃色,連帶附近鯉魚門的水質均受影響。
事實上該處有多達三間混凝土廠,過去已被揭環保表現一直備受該批評,多次污染空氣、水質及路面衞生,加上政府在旁邊的多個住宅項目入伙後,仍繼續批准混凝土廠運作,令污染物的排放及田螺車進出構成滋擾。為此油塘的居民及地區人士,多次督促要停止發牌予油塘混凝土廠,最終,環保署在上月底有一間混凝土廠被中止營運。
去年六月,發展局透露,正研究現在仍屬臨時填料庫的將軍澳第137區佛堂澳,物色合適用地設置新混凝土廠,以取代油塘混凝土廠。將軍澳第137區重新規劃研究早於2016年已展開,原定於2019年公布結果,惟延誤兩年至今仍未公布,而臨時填料庫的營運限期將於2023年底屆滿。當時預料,最快2024年有土地供應,用作興建住宅。
發展局指出選址臨海 水路運建材紓緩塞車
發展局指出,因混凝土廠在運作上需要在發展區域設立廠房,以支援附近一帶的建造工程,所以選址在第137區的臨海用地,以水路運送製造混凝土的各種材料,以免增加陸路交通壓力。
不少將軍澳居民均表示,十分反對於第137區重置混凝土廠的計劃,為此專業動力早前收集並攜同5,388份市民反對意見,到政府總部請願。有份參與請願的西貢區議員張美雄向《我家》指出,該區已設有建築廢料堆填區和填料庫,區內原本已有環境污染及道路擠塞等問題,若再增設混凝土廠,污染將會更為加劇。
張美雄憂倘監管不善 影響海水化淡廠水源
張美雄直言,對油塘規劃失誤導致混凝土廠錯置的問題深表同情,惟現時日出康城已有逾十萬人口,多年來已忍受堆填區及填料庫帶來的污染,未來第137區亦已規劃興建不少住宅,他認為不應再將混凝土廠遷入更多人口規劃地區及附近。若強推重置混凝土廠,會十分擾民。惟他多次追問發展局研究進度及結果,仍然未有任何回音,令居民感到困擾,恐與將軍澳的規劃方向背道而馳。
他擔心,將來政府若未能監管好混凝土廠的話,將如油塘一樣污染海水,屆時可供應全港十份一食水的海水化淡廠水源,將會被污染。因此他認為,政府應研究其他遠離民居的地方重置混凝土廠較為合適。
137區最東南面 海水化淡廠後年投產
將軍澳第137區的最東南面,現時正興建將軍澳海水化淡廠,第一階段工程項目包括興建每日食水產量可達13.5萬立方米海水化淡設置,預料2023年可投入運作。
海水化淡是一種水處理技術,其原理是利用能源把存在於海水中的鹽份及雜質隔離,從而將海水轉化為可飲用的淡水。而將軍澳海水化淡廠將採用逆滲透技術,而該技術在早前的先導研究中,已證實可生產符合《香港食水標準》的食水。
最終望供全港每日一成用水
當投產後,海水化淡廠將為本港提供不受氣候變化影響的策略性水資源,並經新鋪設的水管,輸送食水至現有將軍澳食水主配水庫。
將軍澳海水化淡廠首個合約運作期為10年,並可按照合約條文延長五年。政府已於第137區預留空間,供日後擴展海水化淡設施至最終產水量為每日27萬立方米,最多可提供全港每日總供水量的一成。
田灣廠營運逾30年 曾距民居僅500米
除油塘正面對混凝土廠污染困擾,過去香港仔田灣亦曾因規劃改變,與民居十分接近,直至前年混凝土廠終於遷出被拆卸,結束該區逾30年與混凝土廠為伴的惡夢。
污染空氣並危及道路安全
田灣海旁道混凝土廠自1984年營運,惟自上世紀90年代附近屋邨華貴邨及嘉隆苑相繼落成後,最近距離只有約500米,因此混凝土廠多年來嚴重污染空氣及危及道路安全,影響居民健康成為該區詬病。
2009年1月,一名七旬婦被該混凝土廠的田螺車撞死。同年環保署將用地再次招標繼續批准經營混凝土廠,惹起居民強烈不滿。直至前年三月底,混凝土廠的短期租約終被中止,設施拆卸後用地一直閒置,至今已丟空兩年。
近日政府建議將該地租借給機電工程署作石油氣瓶車收費停車場。同時渠務署亦希望借用土地另一部分,作辦公室及儲存物料用。有當區居民擔心再拖下去,會再次被混凝土廠租用。
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