137區建5萬住宅 132區填海放設施
將軍澳多項厭惡性公共設施一直困擾居民，未來規劃或令居民更苦惱。發展局昨公布，為配合將軍澳第137區發展，未來將於將軍澳第132區填海最多25公頃，以重置第137區的公眾填料轉運設施和混凝土配料廠，並另設4個有特定地域要求的公共設施。上述公共設施距離位於第132區的「維景灣畔」民居僅1,000米，區議員指將軍澳居民多年來已承受多項厭惡性設施，「唔應該成日大石砸死蟹，將設施擺落嚟！」
2022年施政報告提出，把將軍澳第137區建成有5萬個住宅單位的新社區，最快3.4萬人可於2030年遷入。而為配合房屋發展，擬於將軍澳第132區對出以填海及削坡方式，提供最多約25公頃土地，以容納6個公共設施，包括電力設施、建築廢料處理設施、廢物轉運站及海上垃圾站，料於2028年完成填海，以趕及在137區首批居民入伙前停用並重置公眾填料轉運設施和混凝土配料廠。
倡搬入岩洞發展
預計未來將軍澳137區填海後可增加約20公頃土地，加上原先約80公頃土地，總共可提供約101公頃土地；另因將軍澳南延線或以重鐵形式，從現有鐵路網絡通過位於將軍澳創新園對出海底的隧道延伸至將軍澳第137區，當局建議於日出康城填海約兩公頃，以提供一小片土地保護在進入海底前的一小段鐵路走線。
不過，137區的填海完成時間暫未落實，發展局僅稱會盡快填海，期望在2030年前填完，但要視乎填料供應情況，意味首批居民2030年入伙時，或有機會面臨「邊住邊填海」的困局。
西貢區議員張美雄指出，將軍澳居民多年來承受各項厭惡性設施，對居民造成困擾。他建議設施搬入岩洞發展，盡量遠離民居。
至於將軍澳南延線未有建造時間表，他坦言，以將軍澳13.5萬人口計，將軍澳綫已應付不到，即使將藍隧道通車後，巴士班次仍不足，擔心未來交通擠塞更嚴重。
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