發展康體設施「冇口齒」，政府拖足20年未兌現。大埔及將軍澳各有原用作興建康體設施的土地，惟將近廿年仍未有動工；屯門亦有一幅康體用地拖延廿年才落實發展計劃，惟將落成的設施比早前承諾的「大縮水」，被居民炮轟政府「走數」。有區議員狠批，政府漠視居民對康體設施的需求，推動相關計劃被動，促請港府盡快向市民兌現承諾。
「買樓嗰時講明會有體育館我先買，當時個女都未出世，到個女依家18歲都仲未起到。」唐女士為大埔新峰花園首批入伙住戶，她憶述當年買樓時，售樓書上標明鄰近1幅約6700平方米的地皮會用作興建體育館，她特意挑選面向體育館的單位，豈料18年來竟看到停車場景觀，皆因上址一直被地政總署租用作臨時停車場。
大埔區議員羅曉楓表示，上址為大埔第六區體育館工程計劃，早於20年前市政局年代已決定用作興建體育館，惟一直未動工，早年更被批出短期租約，成為「臨時」了近20年的停車場。羅指，相關部門從未交出興建時間表，甚至於2012年，規劃署曾打算勾出地皮發展私人樓宇，幸在居民大力反對下擱置。計劃直至前年初現曙光，政府就部分未兌現的康樂設施建設項目提出「五年計劃」，相關部門5年內會完成技術可行性研究，惟羅對此並不樂觀，「5年內研究好，即係未應承起畀你啦！」
大埔近年有多幢新樓落成，居民數量高速增長，區內五個體育場地使用量早已達臨界點，規劃署的《香港規劃標準與準則》中訂明，每5萬至6.5萬人便應享有1個體育館，而統計處推算該區人口將於明年增至近33萬人，惟第6個體育館卻落成無期。
此外，將軍澳南海濱長廊的1幅地皮，面積逾萬平方米，2005年已被規劃作水上活動中心，惟14年過去，該處仍是亂石滿布的爛地，早前強颱風山竹吹襲時，不少石塊更被強風吹上行人路，損毀海濱長廊部分設施。西貢區議員張美雄表示，過去曾多次追問相關部門該處何時發展，惟部門之間互相卸責，張亦曾建議在未作建設前進行平整，以防再發生大石被吹起的情況，惟從未獲得正面回應，張批評部門處事被動，很多時要靠「長官意志」，即行政長官心血來潮要發展某地時，項目才會有進展。
至於屯門天后路以南的兩幅空地同為市政局年代的「產物」，本預計興建草地足球場、籃球場、滑板場及太極廣場，但多年未動工。於2013年康文署文件中顯示，該地發展作康體設施的技術可行性研究已完成。但去年突然獲城規會改變用途作興建公營房屋，原本逾2萬平方米的土地，僅保留小部分建康樂設施，原定設有的滑板場及太極廣場等則被「走數」。
屯門區議員龍瑞卿表示，政府未有兌現興建康體設施確是令人失望，加上區內人口膨脹導致康體設施需求緊張，鄰近有球場使用率已超過90%，認為政府應盡快「找數」兌現承諾。
康文署發言人表示，大埔有關工程計劃正在前期籌劃階段，待擬定後，會盡快推展。將軍澳有關工程計劃則預計在未來五年進行技術可行性研究。至於屯門兩幅相關空地改劃作房屋發展用地，是為滿足市民需求，而天后路以北的土地則會興建康體設施，並會考慮興建其他康體設施的可行性。
至早上10時多，有其他保安員走過來告訴陳先生：「你要小心啲喎，佢哋報咗警。」其後有救護車趕至，將該名用腳阻攔手推車的保安員送院，陳先生亦被警方拘捕。而陳先生於錄口供時，獲警員告知該名保安員的右腳有「兩厘米損傷」。
警方回覆《香港01》查詢指，於1月23日上午約八時三十分接報，有人於牛頭角偉業街33號一大樓內受傷。人員接報到場，經初步調查，一名四十歲姓陳男子涉案被捕，被捕男子報稱不適，一名五十四歲姓劉男保安則小腿受傷，兩人被送往聯合醫院檢查。 案件暫列「襲擊致造成實際身體傷害」，由秀茂坪警區刑事調查隊第六隊跟進。該名被捕男子已獲准保釋候查，須於二月上旬向警方報到。另外，警方澄清現時香港未有「毆打引致他人受傷」罪，只有普通襲擊罪同「襲擊致造成實際身體傷害」。
事件源於2016年，陳先生花逾700萬元購入位於將軍澳日出康城緻藍天一單位，當收樓時，已發現屋內多處出現滲水，包括天花板、牆身等，甚至於地板下發現有兩寸厚的發泡膠。經過不斷的抗爭後，港鐵於去年答應會為陳先生的單位進行執修，並賠贘20日酒店住宿費用。
完成執修後，陳先生正式入伙，適逢「山竹」襲港，單位於「山竹」後仍然大範圍漏水，陳先生遂再向港鐵追討。惟港鐵以「已完成執修」及「一年保養期已完結」為由，拒絶再為陳先生的單位執修。陳先生認為港鐵藉故推搪，因港鐵於保養期內根本沒完成執修，單位仍有潛在的問題，因此與另一飽受滲水問題的業主莫小姐一同到港鐵總部抗議。
港鐵回覆《香港01》查詢指，1月23日早上大約8時20分，有日出康城居民就住宅單位的執修事宜前往港鐵總部大樓，期間在主要出入口以揚聲器叫囂造成滋擾，其中一名居民更強行闖入辨公大樓私人地方，過程中引致一名保安同事受傷，保安部即時報警並安排其送院治理。由於事件已交由警方調查中，現時沒有進一步補充。
就該居民住宅單位的執修事宜，港鐵指一直十分關注並提供協助，積極安排發展商(長江實業集團旗下康柏投資有限公司)作出跟進。港鐵公司工程部於去年8月到該單位視察，與業主會面以了解情況並敦促發展商盡快處理。發展商已於去年9月份到業主單位進行及確認完成所有執修工程。此後，該名業主並未有向發展商或港鐵公司提出新的跟進事項。
超強颱風山竹吹襲後逾4個月，各區仍有不少設施未修好。其中常受風災蹂躪的鯉魚門近岸海堤現決口，山竹時有家園被沖毀，路面現大洞，至今未有部門負責；將軍澳擬加建防浪牆，惟部門「自掃門前雪」，令防浪牆斷橛禾蟲。每次風災後，維修均重鋪同樣的物料，損壞更不斷輪迴，區議員直斥政府未吸取教訓，浪費公帑。
政府於前年颱風天鴿吹襲後在鯉魚門海岸修建海堤及護土牆，但馬背村海堤排一處卻形成決口。政府指該處屬山水渠位，不能堵塞，山竹期間大浪集中沿決口湧入村，沖毀一間寮屋，路面出現2米乘半米的大洞，至今未有部門承擔責任。
「起石築海堤時我哋提過決口問題，政府一直話會研究，到依家沖爛咗條路同間屋，部門全部喺度推卸責任。」家園被毀的宋女士一家寄居親戚家，她質疑海堤設計失誤。至於未有搬離的陳先生，則擔心房屋有倒塌危機，出入亦險象環生。
將軍澳海濱長廊沿岸海堤設施遭受嚴重破壞，大量路磚被沖散，近80%樹木倒塌。上址2013年啟用以來，經歷颱風海鷗、天鴿和山竹蹂躪，沿岸的狐尾椰子樹和百歲地磚多次被吹毀。西貢區區議員張美雄狠批政府未有於風災吸取教訓，「政府急急腳種番一樣嘅樹，鋪番同一種磚，每次風災後要使10幾萬（元）做維修，完全係浪費公帑。」
土木工程拓展署早前宣布沿將軍澳海濱公園加建高1.1米的防浪牆，全長500米。不過有關設施只興建於近將軍澳市中心一帶的海岸，未有包括同樣重創的南面海濱長廊（康城段）。張解釋問題源於政府部門各自為政，「一條海濱長廊分開康文署同路政署管，缺乏協調，令兩段嘅設施同管理差好遠。」
立法會議員郭偉強表示，未來極端天氣將日益頻繁，政府有必要全面檢視和訂立應對的防洪策略。他認為政府就極端天氣展開顧問研究需時18至24個月為期太長。
地政總署回覆指馬背村大坑渠上蓋路面屬於公共去水渠，該署並不負責該處損毀維修工作；而民政總署則表示上址屬於寮屋區域，並非該署負責。土木工程拓展署發言人回覆指，將軍澳海濱長廊南面由地政處負責管理，相關部門現正商討制訂合適的改善工程。另外因應氣候變化所導致的極端天氣，該署將開展顧問研究，檢視沿海較低窪制訂合適的防禦措施。
西貢區議員張美雄指，港鐵上蓋物業管理費向來偏高，收費亦不透明，多個港鐵屋苑對港鐵凡事賺到盡的態度已忍無可忍。繼將軍澳港鐵屋苑天晉有小業主不滿港鐵大幅加管理費後，港鐵日出康城領都亦於本月一日起大幅加管理費近一成。
日出康城領都
加幅近一成
他指港鐵物管經常錯誤估算開支，誤導小業主加管理費具迫切性，稱直至去年九月三十日，領都屋苑累積盈餘達一千二百八十餘萬元，質疑並無迫切性大幅增加管理費近一成，形容港鐵「食人唔（舌累）骨」。
港鐵指領都管理費曾於二○一一至一二年兩度下調，一五至一七年間亦凍結，過去三年需以累計盈餘補貼屋苑開支，考慮到盈餘偏低及來年維修及服務合約等開支上升，今年管理費有必要上調，又指已將領都管理費加價下調至百分之九點八，調整後的水平將與二○一一年時相若。
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查良庸，一個值得華人尊重文學泰斗，其中《笑傲江湖》對爭權奪利、人性的刻畫，更令我愛不釋手。
在YouTube 看過金庸的訪問朋友會得知，他是一位憂國為民、寬宏的愛國者，他亦經常透過作品流露他的情懷。
在華人的文學史上，實在很難再出現像金庸這般的傳奇人物。
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政府提出「明日大嶼」嘅填海計劃之後，惹來社會狠批。尋日西貢區議員張美雄喺區議會會議上，鬧爆政府喺颱風「山竹」襲港後嘅善後工作馬虎，話「連小小海濱長廊都搞成咁，叫市民點信政府搞得掂大嶼山人工島？」講開又講，山竹襲港都就嚟一個月，發展局局長黃偉綸有份落區做騷清理樹木殘枝，但係市面仲未回復正常，家陣佢又要搞大嶼山人工島，掂唔掂㗎？
