【報章訪問】將軍澳4綠化地建公營房屋

 

房屋資源緊絀，房委會擬於將軍澳4區興建公營房屋，將於2024年起提供8,000個單位。房屋署及土木工程拓展署向西貢區議會遞交文件，計劃於昭信路、將軍澳影業路西北方、魷魚灣村以西，以及香港電影城以東（舊堆填區旁）的政府土地，興建4個公營房屋項目，合共提供8,170個單位，共容納2.3萬人。其中影業路、魷魚灣村及電影城以東3個項目，在今年3月曾諮詢區議會，當時當局擬建約7,000個單位，現時當局指3項目共提供約7,570個單位。昭信路項目則曾於今年1月遞交區議會討論。

 

西貢區區議員張美雄表明反對計劃，批評政府粗暴踐踏區議會，視區議會如虛設。他解釋，當局早於2017年已將計劃遞交區議會討論，當時當局擬將5幅綠化地帶，改劃作住宅用途，共提供1.1萬個單位，遭區議會跨黨派聯合反對，令民怨四起，但當局無視反對仍將計劃遞交予城規會，當時城規會收到900多份反對意見，最終當中4幅用地成功改劃。

 

他指，想不到今次政府捲土重來，將4幅用地密度增加，再向區議會闖關，他預料定會再掀激烈反對，他批評「根本佢都唔聽區議會講，咁做咩要諮詢？」又指：「政府根本無做到全面嘅交通改善措施，只係見縫插針起樓，區議會實反對。」他舉例指電影城以東項目，居民出入需經環保大道，但該路平日已逼爆，政府卻無實際改善措施，他稱當局與其插針起樓，不如加快研究發展137區，可提供更多單位。根據資料，政府2017年遞交區議會時，4個項目共提供7,560個單位，而當局最新方案則計劃將4項目地積比加密，合共提供8,170個單位，增加8%。

 

4個項目中以香港電影城以東、即百勝角路公營房屋發展計劃的規模最大。面積2.26公頃的地盤，共提供3,140個單位，佔4個項目總單位數量的38%，預計人口達8,800人，共建3座45層高大廈及1座社福及零售設施大樓，料設安老院舍、幼兒中心及長者鄰舍中心等。當局擬向城規會申請，將地積比由6.5倍放寬至7倍。

 

另外，影業路公營房屋計劃及魷魚灣村道公營房屋計劃的地盤，分別為1.59公頃及2.95公頃，各提供1,730個單位及2,700個單位，分別可容納4,850人及7,560人。兩項目建樓高44至45層住宅大廈，均需向城規會申請放寬地積比，前者擬由6.5倍地積比放寬至6.8倍，擬要求放寬樓宇高限，由170米增至176米；後者則擬向城規會申請，將地積比由6.5倍放寬至7倍。至於昭信路項目，面積僅0.4公頃，擬提供600個單位、容納1,680人，同樣需向城規會申請放寬地積比，由6.5倍增至6.65倍。

 

土木工程拓展署計劃最快於今年6月，就擬建的道路及排污設備工程刊登憲報，諮詢公眾。如程序順利，當局計劃3幅將軍澳公營房屋發展用地（包括影業路、魷魚灣村道及百勝角路）的工地平整工程，將於2021年展開，用地將於2023年開始，分階段交予房屋署發展，料接收地盤後約4年半內，可落成相關房屋項目。至於昭信路項目，房屋署計劃於2020年展開工程，預計整個項目最早可於2024年落成。

 

當局指，為配合發展項目，當局將進行相關的道路工程，包括將現有寶寧路和影業路交界的迴旋處，改建為交通燈號控制的路口；於影業路增加一條爬坡車道、行人路及行人天橋；於寶豐路加設行人路上蓋；並於適當位置加設停車灣，以及改善附近的行人路和行人過路設施。

 

當局又指，根據土木署顧問公司進行的交通影響評估結果，當實施各項交通改善工程後，發展項目不會造成無法克服的問題，區內主要路口的交通狀況，在單位入伙後將仍可接受。但受發展影響，施工範圍內有約4,800棵樹木，需要被砍伐或移植，政府將按指引，補償損失的樹木及林地。

【報章訪問】反對將軍澳4地建房屋

 

【抗拒人云亦云】誰才是引起單程證及居港權問題的禍根

人在做，歷史在看，最近就單程證、居港權爭議事件，我翻查了不少舊新聞同文獻。

可能顛覆部分朋友一貫想法，董建華、葉劉淑儀、周永新(甚至梁愛詩)才是港人利益的堅實守護者。

相反，左毒上腦的何喜華、公民黨李志喜、張超雄等人，就貫切始終為所謂普世價值，企圖一次又一次打破人口政策的缺口。當然，建制派為主的基本法起草委員會當時將基本法條文草擬得如此不清晰，也有很大責任。

今日，房屋醫療爆煲，使歧視分化等社會問題惡化，有些人終於醒覺及歸咎於人口政策。然而，部分人仍然不願接受現實，只以虛無飄渺的立場定義政治人物「忠」定「奸」。對我而言，離地政客同無知者才是人民真正的禍害。

https://www.facebook.com/chrischeung.lohas/posts/255813362000070

【報章訪問】康體設施等20年都沒有

 

發展康體設施「冇口齒」，政府拖足20年未兌現。大埔及將軍澳各有原用作興建康體設施的土地，惟將近廿年仍未有動工；屯門亦有一幅康體用地拖延廿年才落實發展計劃，惟將落成的設施比早前承諾的「大縮水」，被居民炮轟政府「走數」。有區議員狠批，政府漠視居民對康體設施的需求，推動相關計劃被動，促請港府盡快向市民兌現承諾。

 

「買樓嗰時講明會有體育館我先買，當時個女都未出世，到個女依家18歲都仲未起到。」唐女士為大埔新峰花園首批入伙住戶，她憶述當年買樓時，售樓書上標明鄰近1幅約6700平方米的地皮會用作興建體育館，她特意挑選面向體育館的單位，豈料18年來竟看到停車場景觀，皆因上址一直被地政總署租用作臨時停車場。

 

大埔區議員羅曉楓表示，上址為大埔第六區體育館工程計劃，早於20年前市政局年代已決定用作興建體育館，惟一直未動工，早年更被批出短期租約，成為「臨時」了近20年的停車場。羅指，相關部門從未交出興建時間表，甚至於2012年，規劃署曾打算勾出地皮發展私人樓宇，幸在居民大力反對下擱置。計劃直至前年初現曙光，政府就部分未兌現的康樂設施建設項目提出「五年計劃」，相關部門5年內會完成技術可行性研究，惟羅對此並不樂觀，「5年內研究好，即係未應承起畀你啦！」

 

大埔近年有多幢新樓落成，居民數量高速增長，區內五個體育場地使用量早已達臨界點，規劃署的《香港規劃標準與準則》中訂明，每5萬至6.5萬人便應享有1個體育館，而統計處推算該區人口將於明年增至近33萬人，惟第6個體育館卻落成無期。

 

此外，將軍澳南海濱長廊的1幅地皮，面積逾萬平方米，2005年已被規劃作水上活動中心，惟14年過去，該處仍是亂石滿布的爛地，早前強颱風山竹吹襲時，不少石塊更被強風吹上行人路，損毀海濱長廊部分設施。西貢區議員張美雄表示，過去曾多次追問相關部門該處何時發展，惟部門之間互相卸責，張亦曾建議在未作建設前進行平整，以防再發生大石被吹起的情況，惟從未獲得正面回應，張批評部門處事被動，很多時要靠「長官意志」，即行政長官心血來潮要發展某地時，項目才會有進展。

 

至於屯門天后路以南的兩幅空地同為市政局年代的「產物」，本預計興建草地足球場、籃球場、滑板場及太極廣場，但多年未動工。於2013年康文署文件中顯示，該地發展作康體設施的技術可行性研究已完成。但去年突然獲城規會改變用途作興建公營房屋，原本逾2萬平方米的土地，僅保留小部分建康樂設施，原定設有的滑板場及太極廣場等則被「走數」。

 

屯門區議員龍瑞卿表示，政府未有兌現興建康體設施確是令人失望，加上區內人口膨脹導致康體設施需求緊張，鄰近有球場使用率已超過90%，認為政府應盡快「找數」兌現承諾。

 

康文署發言人表示，大埔有關工程計劃正在前期籌劃階段，待擬定後，會盡快推展。將軍澳有關工程計劃則預計在未來五年進行技術可行性研究。至於屯門兩幅相關空地改劃作房屋發展用地，是為滿足市民需求，而天后路以北的土地則會興建康體設施，並會考慮興建其他康體設施的可行性。

【媒體報道】漏水要求港鐵執漏不果 緻藍天業主反被控「毆打致他人受傷」

 

西貢區議員張美雄表示，自今年1月初開始，「緻藍天」業主陳先生及莫小姐多次到九龍灣港鐵總部及長江集團中心抗議，於員工上班及下班的繁忙時間，透過大聲公播放錄音，指其單位自收樓至今，漏水問題不斷。「我一直有陪同他們到港鐵及長實總部抗議，但23日早上我有事要做，沒有陪同陳先生及莫小姐去抗議，沒想到就發生問題。」

陳先生表示，1月23日早上8時多，他和莫小姐到港鐵總部抗議，他推着一輛手推車，裏面放有一個大聲公。由於他們之前都可以進入港鐵總部大堂示威，於是打算推手推車入內，此時有一位保安員走近，用右腳阻攔手推車，不讓他們進內，陳先生見不能前進，只好留在原地繼續抗議。他強調過程中二人沒有發生任何碰撞，也沒有人跌倒、受傷。

至早上10時多，有其他保安員走過來告訴陳先生：「你要小心啲喎，佢哋報咗警。」其後有救護車趕至，將該名用腳阻攔手推車的保安員送院，陳先生亦被警方拘捕。而陳先生於錄口供時，獲警員告知該名保安員的右腳有「兩厘米損傷」。

警方回覆《香港01》查詢指，於1月23日上午約八時三十分接報，有人於牛頭角偉業街33號一大樓內受傷。人員接報到場，經初步調查，一名四十歲姓陳男子涉案被捕，被捕男子報稱不適，一名五十四歲姓劉男保安則小腿受傷，兩人被送往聯合醫院檢查。 案件暫列「襲擊致造成實際身體傷害」，由秀茂坪警區刑事調查隊第六隊跟進。該名被捕男子已獲准保釋候查，須於二月上旬向警方報到。另外，警方澄清現時香港未有「毆打引致他人受傷」罪，只有普通襲擊罪同「襲擊致造成實際身體傷害」。

張美雄表示：「陳先生並不是要港鐵賠償金錢，只是想要一個安樂窩，沒想到反而招惹官司上身。」他又批評，「緻藍天」由長實興建，並由港鐵負責發展，「但當陳先生向長實及港鐵反映其單位有漏水情況時，兩間公司只是互相推卸責任，將個波拋來拋去。」

事件源於2016年，陳先生花逾700萬元購入位於將軍澳日出康城緻藍天一單位，當收樓時，已發現屋內多處出現滲水，包括天花板、牆身等，甚至於地板下發現有兩寸厚的發泡膠。經過不斷的抗爭後，港鐵於去年答應會為陳先生的單位進行執修，並賠贘20日酒店住宿費用。

完成執修後，陳先生正式入伙，適逢「山竹」襲港，單位於「山竹」後仍然大範圍漏水，陳先生遂再向港鐵追討。惟港鐵以「已完成執修」及「一年保養期已完結」為由，拒絶再為陳先生的單位執修。陳先生認為港鐵藉故推搪，因港鐵於保養期內根本沒完成執修，單位仍有潛在的問題，因此與另一飽受滲水問題的業主莫小姐一同到港鐵總部抗議。

港鐵回覆《香港01》查詢指，1月23日早上大約8時20分，有日出康城居民就住宅單位的執修事宜前往港鐵總部大樓，期間在主要出入口以揚聲器叫囂造成滋擾，其中一名居民更強行闖入辨公大樓私人地方，過程中引致一名保安同事受傷，保安部即時報警並安排其送院治理。由於事件已交由警方調查中，現時沒有進一步補充。

就該居民住宅單位的執修事宜，港鐵指一直十分關注並提供協助，積極安排發展商(長江實業集團旗下康柏投資有限公司)作出跟進。港鐵公司工程部於去年8月到該單位視察，與業主會面以了解情況並敦促發展商盡快處理。發展商已於去年9月份到業主單位進行及確認完成所有執修工程。此後，該名業主並未有向發展商或港鐵公司提出新的跟進事項。

https://www.hk01.com/18%E5%8D%80%E6%96%B0%E8%81%9E/287922/%E6%BC%8F%E6%B0%B4%E8%A6%81%E6%B1%82%E6%B8%AF%E9%90%B5%E5%9F%B7%E6%BC%8F%E4%B8%8D%E6%9E%9C-%E7%B7%BB%E8%97%8D%E5%A4%A9%E6%A5%AD%E4%B8%BB%E5%8F%8D%E8%A2%AB%E6%8E%A7-%E6%AF%86%E6%89%93%E8%87%B4%E4%BB%96%E4%BA%BA%E5%8F%97%E5%82%B7?fbclid=IwAR1B935P2pc9a4PdM4KaDx1lyvmB8giDnTFfrH2M3y10qk8gOLoHsRg7VBc

【報章訪問】風暴海濱部門懶維修，災區防洪現決口

超強颱風山竹吹襲後逾4個月，各區仍有不少設施未修好。其中常受風災蹂躪的鯉魚門近岸海堤現決口，山竹時有家園被沖毀，路面現大洞，至今未有部門負責；將軍澳擬加建防浪牆，惟部門「自掃門前雪」，令防浪牆斷橛禾蟲。每次風災後，維修均重鋪同樣的物料，損壞更不斷輪迴，區議員直斥政府未吸取教訓，浪費公帑。

 

政府於前年颱風天鴿吹襲後在鯉魚門海岸修建海堤及護土牆，但馬背村海堤排一處卻形成決口。政府指該處屬山水渠位，不能堵塞，山竹期間大浪集中沿決口湧入村，沖毀一間寮屋，路面出現2米乘半米的大洞，至今未有部門承擔責任。

 

「起石築海堤時我哋提過決口問題，政府一直話會研究，到依家沖爛咗條路同間屋，部門全部喺度推卸責任。」家園被毀的宋女士一家寄居親戚家，她質疑海堤設計失誤。至於未有搬離的陳先生，則擔心房屋有倒塌危機，出入亦險象環生。

 

將軍澳海濱長廊沿岸海堤設施遭受嚴重破壞，大量路磚被沖散，近80%樹木倒塌。上址2013年啟用以來，經歷颱風海鷗、天鴿和山竹蹂躪，沿岸的狐尾椰子樹和百歲地磚多次被吹毀。西貢區區議員張美雄狠批政府未有於風災吸取教訓，「政府急急腳種番一樣嘅樹，鋪番同一種磚，每次風災後要使10幾萬（元）做維修，完全係浪費公帑。」

 

土木工程拓展署早前宣布沿將軍澳海濱公園加建高1.1米的防浪牆，全長500米。不過有關設施只興建於近將軍澳市中心一帶的海岸，未有包括同樣重創的南面海濱長廊（康城段）。張解釋問題源於政府部門各自為政，「一條海濱長廊分開康文署同路政署管，缺乏協調，令兩段嘅設施同管理差好遠。」

 

立法會議員郭偉強表示，未來極端天氣將日益頻繁，政府有必要全面檢視和訂立應對的防洪策略。他認為政府就極端天氣展開顧問研究需時18至24個月為期太長。

 

地政總署回覆指馬背村大坑渠上蓋路面屬於公共去水渠，該署並不負責該處損毀維修工作；而民政總署則表示上址屬於寮屋區域，並非該署負責。土木工程拓展署發言人回覆指，將軍澳海濱長廊南面由地政處負責管理，相關部門現正商討制訂合適的改善工程。另外因應氣候變化所導致的極端天氣，該署將開展顧問研究，檢視沿海較低窪制訂合適的防禦措施。

 

【報章報道】港鐵屋苑業主反對加管理費

 

西貢區議員張美雄指，港鐵上蓋物業管理費向來偏高，收費亦不透明，多個港鐵屋苑對港鐵凡事賺到盡的態度已忍無可忍。繼將軍澳港鐵屋苑天晉有小業主不滿港鐵大幅加管理費後，港鐵日出康城領都亦於本月一日起大幅加管理費近一成。

 

日出康城領都 加幅近一成

他指港鐵物管經常錯誤估算開支，誤導小業主加管理費具迫切性，稱直至去年九月三十日，領都屋苑累積盈餘達一千二百八十餘萬元，質疑並無迫切性大幅增加管理費近一成，形容港鐵「食人唔（舌累）骨」。

港鐵指領都管理費曾於二○一一至一二年兩度下調，一五至一七年間亦凍結，過去三年需以累計盈餘補貼屋苑開支，考慮到盈餘偏低及來年維修及服務合約等開支上升，今年管理費有必要上調，又指已將領都管理費加價下調至百分之九點八，調整後的水平將與二○一一年時相若。

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