【YouTube 地區頻道 】調景嶺消防局救護站暨宿舍

 【各節重點⭐】

00:00 咁多位大家好！

00:32 將軍澳72區簡介

01:01 點解要起消防局？

01:31 消防局救護站暨部門宿舍有啲乜？

01:43 消防局會唔會影響鄰近居民？

02:28 結語 & 多謝大家支持

有關影片：https://www.youtube.com/watch?v=ZPsbHdcFffU&t=116s

【YouTube 地區頻道 】日出康城動感公園 | 最新設計詳情

 

日出康城兩大公園之一嘅「動感公園」終於有設計嘅細節啦！

 

不過 咦！ 點解冇咗球場嘅？

唔通港鐵又走數？ 立即去片睇睇港鐵點解釋！

 

故勿論點，我哋都會繼續跟進

有關影片：https://www.youtube.com/watch?v=hGBVG2vkWdc&t=130s

【YouTube 地區頻道 】將軍澳鬧市中的巨肺 | 66區市鎮公園

 

66區市鎮公園已上城規會但仍未通過，但好大機會會很快通過。

 

上次講完68區市鎮公園 （詳看： https://youtu.be/ZLJrnszgDic ），今次講下旁邊嘅66區市鎮公園

雖然無咁多款設施，但睇落更多花花草草，更加chill喎

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【各節重點⭐】

00:00 咁多位大家好！

00:35 66區市鎮公園係邊到？

01:11 爭議

02:12 公園設計和設施

04:26 公園的地下停車場

05:03 幾時完成？

05:20 結語 & 多謝大家支持

有關影片：https://www.youtube.com/watch?v=vbY_EC--WAM&t=5s

【YouTube 地區頻道 】將軍澳水上活動中心終於公佈前期規劃

 

    

每逢夏天就一定想玩水啦～

 

不過次次都要遠征去其他區，未開始玩水已經玩攰左自己

但原來將來康城段將軍澳海濱長廊會起77區水上活動中心！

 

之後 #將軍澳海濱 就唔止散步、踩單車， 仲可以玩水上活動添！

 

聽聞康文署五年研究計劃即將完成~~快啲訂閱我頻道睇吓有咩最新消息啦！

有關網址：https://www.youtube.com/watch?v=GuvErAh3ZIY

【說好的九龍東CBD？將軍澳137區發展？朝令夕改能穩定房屋供應嗎】

在中央下令要求盡快解決 #房屋問題，社會各界都期盼著新一份 #施政報告 有何措施能讓香港告別籠屋劏房。我們認為，新一份施政報告即使未必在政策層面大刀闊斧的整頓為免動搖樓價，但也起碼會涉及到過去施政報告已落實的土地開發，以盡快在短中期內增加房屋供應。

然而，新一份施政報告始乎只落墨在「北部都會區」，跟幾年前的明日大嶼計劃一樣，同樣涉及千億基建和龐大面積的宏大遠景，卻較少著墨短中期方案。對於策略思維上的遠期計劃，筆者並不反對，畢竟未雨綢繆也有其一定需要。但擔心的是，聲勢很大，到後來勁頭很小，最後計劃卻有始無終。

以「#起動九龍東」為例，最早在2011年施政報告提出，表示要建立中環以外的CBD，更要建設九龍東單軌鐵路。過往十年，啟德一帶地價樓價炒起成新高，但單軌鐵路卻沒有了。在今年的施政報告，「起動九龍東」更提都無提。九龍東CBD都未落成，現在就急不及待在新界西北部建第三個CBD？

又以「#將軍澳137區」發展為例，最早在2016年施政報告提出。80公頃的熟地可立即建屋，興建10萬人口的新市鎮。惟5年時間已過，政府除了「繼續研究」外甚麼細節也提供不到，更計劃搬遷混凝土廠等厭惡性設施入去計劃中的新市鎮，在欠缺協調的規劃下，這個新市鎮究竟還要研究幾多年？

「起動九龍東」、「躍動港島西」、「明日大嶼」等等宏大的過百億計劃，過去大家聽了很多，但往往只能望梅止渴，卻未能解決當務之急。每年的施政報告都欠缺統一的連貫性，令這些大型計劃最後不是「研究中」、就是「無疾而終」。究竟是一朝天子一朝臣的原因，還是特首一心只想做大事立大功，卻缺乏理解基層市民水深火熱的處境呢？

中央表明，香港的管治者不僅要愛國愛港，還要德才兼備。然而，特首新一份的施政報告，在德才兼備方面看似仍雖努力。筆者讀後，覺得這看起來更似現屆特首爭取連任的競選報告，多於救蒼生於水火的施政報告呢？！

文章鏈結：https://www.facebook.com/100027142236957/posts/922846405296759/?d=n

【電視訪問】時事多面睇 ：日出康城建校？不建校？｜請教育局清晰交代方向｜勿浪費土地資源

 

《訪問片段：04:48 - 06:15 》 日出康城入伙至今已12年時間，當年剛入住的幼稚園生，今天已經係中學生，但區內原先規劃的2間中學3間小學用地，咁多年來都係只聞樓梯響，未有任何的建校計劃。 我地多次係區議會上面追問教育局，可惜局方一直都只係含糊其詞。起定唔起？有無任何時間表？教育局通通比唔到，而呢幾塊學校用地，其他政府部門或港鐵亦因教育局比唔到清晰方向，而無任何設置民生設施的短期計劃，珍貴的土地資源亦因為咁白白凋空左十幾年。 事實上，即使根據返2016年統計處的數字，日出康城不論6-11歲小學或者12-17中學適齡學童都已經過千人，莫再講我地呢5年康城人口係幾何式的增長，大量年家庭搬入。所以如果只係計康城呢個區，已經遠遠超過規劃署指每25.5名學生就要有1間課室的標準啦。所以康城應付與建一間學校絕對係綽綽有餘。但係教育局回應成日就以成個西貢區去睇數字，呢方面明顯係好有分歧。 感謝最近傳媒的關注，《時事多面睇》以及《自由風自由Phone》都有訪問相關議題，希望教育局可以盡快開誠報公，比返個清晰方向大家，而唔係由得呢的珍貴的土地資源繼續浪費。

相關網址：

建校？不建校？https://news.tvb.com/programmes/closerlook/61573795335d192d060643d5/0/%E5%BB%BA%E6%A0%A1%E4%B8%8D%E5%BB%BA%E6%A0%A1%EF%BC%9F

日出康城學校用地20年仍未建校

https://podcast.rthk.hk/podcast/item.php?pid=289&eid=188735&lang=zh-CN

【電視訪問】東張西望：全港咪錶霸王大起底 泊車錶位被長期霸佔｜重災區將軍澳工業邨

 

《 訪問片段：04:57 - 07:10 》

感謝東張西望就泊車錶位被長期霸佔的關注

其中一個黑點係將軍澳工業邨，長期被死車、回收作業的貨車霸佔，阻礙左其他有需要的車主，令區內本身車位不足的情況雪上加霜

片段入邊我除了指出應 #修訂錶位法例、加強聯合行動外，未有提到我指出政府亦應與此同時對 回收行業作出支援 ，如這些行業有政府提供租金優惠及固定地方，亦避免回收貨車經常要霸佔錶位等官地做生意

另外，感謝車主朋友的提醒，訪問中我誤指汽車圍欄係遮掩車牌用途，經了解後原來係為左阻止老鼠爬入車底所致，在此作出更正🙏

有關影片：https://www.youtube.com/watch?v=ii9n1U0YtxE

【媒體報導】日出康城人口急升卻無中小學 區議員促盡快落實建校計劃

 

將軍澳日出康城近年有多個屋苑落成及入伙，人口急速上升。有西貢區議員表示，區內並無中小學校，加上交通配套欠佳，學童每日需長途跋涉到區外上學，並指收到大量居民反映希望日出康城能盡快落實興趣中小學及幼稚園的意見。規劃署西貢及離島規劃處回覆指，港鐵已預留土地興建中小學及幼稚園；教育局則表示，會繼續監察西貢區內的預計學額供求情況，按需要適時籌劃建校項目。

西貢區議員張美雄表示，教育局及規劃署曾提及在日出康城預留有關用地作中小學用地用途，然而多年過去，區內仍然沒有中小學校，加上區內交通配套欠佳，學童每天均要長途跋涉到區外上學，對家長及學生來說甚為不便。張美雄指收到大量居民反映，希望日出康城能盡快落實興建中小學及幼稚園，希望向局方查詢有關建校計劃的詳情及時間表。

規劃署西貢及離島規劃處書面回覆指，根據將軍澳第86區擬議綜合商業和住宅發展（即「日出康城」）的總綱發展藍圖，港鐵已於日出康城預留土地，以便興建幼稚園/幼稚園暨幼兒中心、小學及中學。處方又指，根據日出康城的規劃許可附帶條件，如港鐵所建議，需設計並興建幼稚園/幼稚園暨幼兒中心、三所小學和兩所中學，有關設計和設施必須符合教育局局長或城規會的要求。

教育局亦以書面回覆表示，局方須考慮西貢區公營學校學位的供求情況、「日出康城」落成物業及入住人數對學位需求的影響等因素，以估計未來對學額和有關資源的需求。局方又指，一直密切留意學生人口的變化，與辦學團體保持溝通，並與港鐵商討學校用地的發展時間及方向，適時檢視及啟動相關工作。教育局指會繼續監察西貢區內的預計學額供求情況，審慎考慮各相關因素，按需時適時籌劃建校項目。

有關網址：https://www.hk01.com/18%E5%8D%80%E6%96%B0%E8%81%9E/680010/%E6%97%A5%E5%87%BA%E5%BA%B7%E5%9F%8E%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E6%80%A5%E5%8D%87%E5%8D%BB%E7%84%A1%E4%B8%AD%E5%B0%8F%E5%AD%B8-%E5%8D%80%E8%AD%B0%E5%93%A1%E4%BF%83%E7%9B%A1%E5%BF%AB%E8%90%BD%E5%AF%A6%E5%BB%BA%E6%A0%A1%E8%A8%88%E5%8A%83

【報章報導】九月飛雹襲將軍澳 大如毫子

 

古語有雲：天有不測之風雲。將軍澳昨日中午落雹，大量冰粒如粟米甚至毫子大小從天而降，雍明苑、唐明苑、日出康城等多個屋苑的居民均目擊過程。反常天氣持續，一小時內更出現超過2000次雲對地閃電。

天文臺解釋，高溫觸發強烈狂風雷暴導致落雹，本港對上一次的九月落雹已是2002年，展望今日風勢微弱及高溫，繼續幾陣驟雨，局部地區有雷暴，至週末才漸轉天晴。\大公報記者 馮錫雄

天文臺昨午1時06分發出局部地區大雨提示，預告西貢將軍澳的雨勢特別大，預料每小時超過70毫米。至接近一時半，網上即廣傳多段將軍澳區內落雹的視頻，其中一段攝於寶琳一個遊樂設施，近乎整個地面也是冰雹，冰粒像粟米大小。

另一片段來自日出康城，冰雹跌入露臺，玻璃門不停傳出“劈哩啪啦”聲響，卻未見即時融化，有市民將其中一粒冰雹放在手掌心，如一毫子大小。有街坊笑言，昨日“免費加冰，凍飲無需加兩元”。

西貢區區議員張美雄表示，落雹時仍在議會內，但收到不少街坊報料，更傳來視頻，其間雷鳴大聲又頻密，仿如地盤爆破，非常嚇人，日出康城附近的環保大道更有塌棚架，幸未有人受傷，落雹也未有對住戶帶來財物損失。

天文臺署理高級科學主任江偉回復《大公報》查詢稱，本港昨日上午炎熱天晴，至下午強雷雨帶集中在本港東部，其間高溫觸發強烈的狂風雷暴，將大氣裡的冰粒帶落地面，形成落雹現象，並隨機在將軍澳發生。

不穩定天氣持續至週末

翻查紀錄，天文臺自1967年有紀錄以來，錄得41次落雹紀錄，最近一次是2016年7月在大埔區，9月發生則較為罕見，至今只有三次，對上一次已是2002年，當日發生在屯門。

另外，昨日中午至下午四時，新界東錄得超過3000次閃電，大部分集中在下午二至三時，其間錄得2000次雲對地閃電，展望本港今日有幾陣驟雨，局部地區有雷暴，日間部分時間有陽光及酷熱，氣溫介乎攝氏27至33度，不穩定天氣將持續至週末。

 

【我家地區報】繼續爭取加密班次 要求填料庫如期關閉

 

有關網址：http://homemory.hk/flip_pdf#tab-SG   第62期

【東週刊】食環監管不力 陷蚊蠓患

 

【東方政情】規管無人機 恐須再培訓 謝偉銓怕讀幼園班

 

謝偉銓話業界使用無人機進行土地測量及繪製地圖、為建築物進行驗收、維修保養及3D掃描等，至於目前嘅無人機大致上可分為7公斤以下嘅甲類，同7至25公斤嘅乙類，而業界多數使用後者並按舊條例嘅要求辦事，譬如購買保險，以及香港測量師學會提供無人機操作課程以及資格評核。

新例細節欠奉 如何銜接成疑

雖則話新條例通過之後將會有過渡期同適應期，預料最快一年後先至落實，之不過新條例目前未有細節，到底新條例實施後，會唔會所有嘢都從頭嚟過？而過往測量師學會提供嘅相關培訓同資格，新條例之下又會唔會得到認可呢？佢話希望唔使讀完測量師學會嘅中學班，因為新條例實施就要讀埋政府嘅幼稚園班啦！所以日前佢同民航處見面，睇吓新條例喺執行方面可以點樣跟進。

至於政府代表嘅回應，就話立法為確保無人機操作唔會危害市民嘅安全同私隱，對於業界最關注嘅審批及過渡安排，政府承諾新制度只會比現行做法更方便同寬鬆喎。總之都係未有具體內容嘅官腔，謝偉銓話惟有繼續跟進啦。

講起無人機所涉及嘅私隱問題，區議員張美雄就話近年佢都收到好多宗有關無人機侵犯私隱嘅投訴。其中有一宗令佢印象深刻嘅投訴，係有一架無人機飛上30幾樓，並喺一個露台外懸空停留，正喺露台晾衫嘅女住戶感到私隱被侵犯，雖向警方求助，但礙於追查困難，況且誰人操作亦難以舉證，結果投訴都係不了了之。

註冊登記制度 料減侵犯私隱

張美雄認為如果實施無人機註冊或登記制度，或購買無人機須提供個人資料嘅話，相信可以增加阻嚇力，減少侵犯私隱嘅情況出現，但如何確保新制度唔會阻礙無人機發展，法例上嘅細節上真係要仔細研究。另外佢又特別提到，現時250克至7公斤嘅無人機係主流，希望當局限制不要太大，包括高度限制要放寬啲，保費唔好太高咁話。

有關網址：https://orientaldaily.on.cc/content/%E8%A6%81%E8%81%9E%E6%B8%AF%E8%81%9E/odn-20210904-0904_00176_401/%E6%94%BF%E6%83%85%EF%BC%9A%E8%A6%8F%E7%AE%A1%E7%84%A1%E4%BA%BA%E6%A9%9F--%E6%81%90%E9%A0%88%E5%86%8D%E5%9F%B9%E8%A8%93--%E8%AC%9D%E5%81%89%E9%8A%93%E6%80%95%E8%AE%80%E5%B9%BC%E5%9C%92%E7%8F%AD

【電視訪問】時事多面睇 ：規管 無人機/航拍機 ？小型無人機令的法例建議

 

感謝時事多面睇的訪問，傳媒朋友得知我係無人機 (航拍機) 使用者，所以搵我問一下對新無人機法例的睇法，如何平衡地區上私隱的投訴以及無人機日後的發展。 《 訪問片段：05:23 - 07:38 》 出街的片段未有提到我對政策上的建議， 係度稍作補充。 個人認為日後的註冊登記制度已經對非法行為有一定阻嚇力，係條例的細節位上「宜寬不宜緊」，否則只會阻礙到無人機的發展，我的建議包括： 1. 註冊制度下主流的甲二類無人機，飛行距離放寬不限於500米 ，500米好多大型機建或天然風景未必可以應付到； 2. 降低保險門鑑 ，否則保險仲貴過部無人機的話，到時邊個仲會玩； 3. 建立無人機公園，提供到場所之餘，亦唔好浪費香港好多好靚的郊外地方。

有關影片網址：https://www.youtube.com/watch?v=W_Z0SKU7Zpk

【地區報訪問】三塊地起過渡屋 或令將軍澳惱？

 

政府近年積極推展過渡性房屋，當中將軍澳擬推三項目，其中近怡明邨的至善街項目落實啟動，料容納786人，計劃明年初動工；另外兩個分別在寶琳路北及唐賢街選址，則正做研究。三個項目預料在2023年起，提供共740個過渡屋單位。當區居民對此存疑，地區人士希望相關部門落實建屋前，多落區與市民溝通。

首項啟動料供340單位
均設獨立洗手間浴室

該三個過渡性房屋項目，同樣由社聯交服務該區的基督教家庭服務中心營運，當中位於將軍澳寶邑路及至善街交界的340個單位項目已啟動。根據上月運房局提供予立法會的文件顯示，項目已展開諮詢、採購及招標程序。

該至善街項目為將軍澳區首個過渡屋項目，鄰近怡明邨及東邊水道。當土拓署承辦商交回租用的政府用地後，預料會於明年第一季動工興建三棟四層高的組合屋，作為過渡性房屋，共提供340個單位。

社聯表示，該項目包括一人至四人單位，當中三人單位佔整體單位約四成；每個單位附設獨立洗手間及浴室、電熱水爐，並有使用電爐的煮食空間。

唐賢街選址與豪宅為鄰
離港鐵站僅三分鐘路程

至於另外兩個同樣位於將軍澳市區內的過渡屋，分別在唐賢街及寶琳北路，現時同屬短期租約用地，各提供200個單位。其中，唐賢街過渡屋選址與豪宅天晉為鄰，距離將軍澳港鐵站僅三分鐘路程，被外界譽為「過渡性房屋中的筍盤」。

另外寶林北路選址鄰近寶林邨，距離港鐵寶琳站的步程逾15分鐘，屬鄉村式發展用地，佔地約4.1萬平方呎。與唐賢街選址一樣有望2023年上半年入伙。按照社聯提交的資料，三個過渡性房屋項目，預計各營運五年，人均居住面積不少於75平方呎，租金水平亦會參考「社會房屋共享計劃」、綜援的租金津貼最高金額、租戶入息水平等，幫助有需要的劏房戶申請，租期為兩年。

張美雄指居民疑慮
望部門多落區溝通

西貢區議員張美雄向《我家》表示，房屋供應嚴重不足，政府在短、中、長期措施設法解決住屋需要無可厚非，大方向亦相信無人會反對。他表示，現時當區居民對將軍澳三個過渡性房屋的選址，均有不少疑慮，但有關部門未有廣泛諮詢及向市民解釋，擔心會引發其他地區問題，特別是令當區交通及社區配套不足問題惡化。

他舉例指，現時鄰近天晉的唐賢街項目，附近將會有多個地盤即將興建，包括入境事務處大樓及市政大樓等，質疑在沙塵滾滾的情況下，是否適合用作過渡屋用途；另外，他亦引述將軍澳村居民的意見，指該用地原本政府承諾供原居民申請建屋，擔心用作過渡屋項目後會令其有所延誤。

因此，張美雄促請當局在落實當區三個過渡性房屋項目前，要多與居民溝通，向區民解釋對社區的影響，如在交通嚴重擠塞、但跨灣大橋又未能落成啟用疏導時，會如何改善將軍澳交通情況。另外，張敦促當局保證臨時過渡性房屋的安排，不會令原本的社區設施再被延遲落實。

過渡屋覓地達標
告別劏房有望？

國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍上月中提出，要解決香港深層次矛盾，住屋問題是其中之一，希望未來不再有劏房或籠屋。他表示：「大家可以暢想一下，當我們國家第二個百年奮鬥目標實現的時候，『一國兩制』在香港的實踐將會是一種怎樣的光明景象？我們期盼那時的香港，經濟更加繁榮，各項事業發展更加均衡，社會更加和諧安寧。特別是現在大家揪心的住房問題必將得到極大改善，將告別劏房、籠屋。」

覓得興建15000單位土地

同月，行政長官林鄭月娥表示，已找到未來三年興建15,000個過渡性房屋單位的土地，形容興建過渡性房屋是本屆政府的突破。政府於2018年宣布要增加過渡性房屋供應，務求達到把過渡性房屋單位供應增至15,000個的目標，以紓緩居於不適切住屋、並長時間輪候公屋家庭面對的困難。運房局轄下的過渡性房屋專責小組上月最新文件顯示，至今已完成的過渡性房屋項目有29個，為逾1,500個家庭提供1,305個單位。而有五個項目正動工興建，涉及逾4,100個單位，預計於明年第三季或之前落成。另外已有24個項目已啟動，當中包括將軍澳至善街項目。

【康城跨灣大橋 料明年落成】

連繫日出康城至將軍澳藍田隧道的將軍澳跨灣大橋，上月中完成最後一段箱樑運架的安裝，意味大橋主體結構施工全部完成。

將軍澳跨灣大橋全長約1.8公里，為附設有單車徑和行人路的雙程雙線分隔車道，是全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋，以應付將軍澳日漸繁忙的交通需求。

跨灣大橋當中約一公里長路段為海上高架橋，由多個大型鋼鐵及混凝土構件組成，其中主橋由三跨鋼結構橋樑組成，包括主跨200米長的外飄式蝴蝶鋼拱橋，兩側各100米長的邊跨鋼箱樑，橋面寬度35.8米至50.6米。農曆新年起，已陸續運到現場組裝。

而最後一段長約75米、重2,700噸的箱樑，於上月23日順利安裝於大橋東引橋位置，歷時長約兩小時。大橋預料明年落成。

有關網址：http://homemory.hk/%E6%88%91%E5%AE%B6%E2%80%A7%E7%84%A6%E9%BB%9E/1265?fbclid=IwAR22X0PKEW8tgNxKj0sX5mMRxY2gaL-KH_IGjPE0ab_QAPIqtmKpfk-AHCo

【港台特輯 】日常8點半 ：將軍澳137區擬建水泥廠引起爭議

 

有幸接受港台 #日常8點半 邀請， 講述一下近期爭議，將軍澳137區擬建水泥廠 再次表達自己反對立場，亦聽下其他持分者，包括居民、泥頭車司機協會、政府的看法。 希望大家可以幫手： 1. 訂閱「美雄乜乜乜 meimeicheung」youtube 頻道 2. 讚好並留言支持 3. 將此影片分享開去

有關影片：https://www.youtube.com/watch?v=lUj9op-I7zY&t=7s

【報章報道】將軍澳臨時填料庫限期多次延長 區議員批政府無視居民反對

 

土木工程拓展署早前去信西貢區議會，要求延長將軍澳第137區臨時填料庫用地的土地使用，至2026年12月。有西貢區議員批評，政府無視當區居民的反對。

西貢區議會今日召開會議，當區區議員方國珊、張美雄及張展鵬今早在會議前進行請願。對於土木工程拓展署再次將將軍澳137區填料庫續期5年放上西貢區議會諮詢，張美雄直言感到無奈，並批評署方無視居民的反對。他指，已多次在議會中反映泥頭車出入填料庫帶來的空氣、環境衛生、噪音滋擾、交通擠塞問題， 又指此臨時填料庫已「臨時」逾10年，批評署方過往的行為無法獲得居民的信任。

最終，在會議期間，區議會通過他們提出的臨時動議，要求土木工程拓展署履行承諾，如期於2021年終止將軍澳137區臨時填料庫，切勿再漠視將軍澳居民意願。

張美雄等人亦要求當局增加轉運站及提升水路運輸比例，並要求規管運載濕泥安排，包括規管泥漿加入英泥固化，或規定需用田螺車，以減輕環保大道及將軍澳道路的路面危機。另外，他們亦建議在環保大道北行線及其他合適位置增設快相機，打擊超速超載情況，以及增加填料庫洗車屋及改善洗地安排。

有關報道：https://www.singtao.ca/5045107/2021-07-06/news-%E5%B0%87%E8%BB%8D%E6%BE%B3%E8%87%A8%E6%99%82%E5%A1%AB%E6%96%99%E5%BA%AB%E9%99%90%E6%9C%9F%E5%A4%9A%E6%AC%A1%E5%BB%B6%E9%95%B7+%E5%8D%80%E8%AD%B0%E5%93%A1%E6%89%B9%E6%94%BF%E5%BA%9C%E7%84%A1%E8%A6%96%E5%B1%85%E6%B0%91%E5%8F%8D%E5%B0%8D/?variant=zh-hk

【報章報道】將軍澳臨時填料庫限期多次延長 區議員批政府無視居民反對

土木工程拓展署早前去信西貢區議會，要求延長將軍澳第137區臨時填料庫用地的土地使用，至2026年12月。有西貢區議員批評，政府無視當區居民的反對。

西貢區議會今日召開會議，當區區議員方國珊、張美雄及張展鵬今早在會議前進行請願。對於土木工程拓展署再次將將軍澳137區填料庫續期5年放上西貢區議會諮詢，張美雄直言感到無奈，並批評署方無視居民的反對。他指，已多次在議會中反映泥頭車出入填料庫帶來的空氣、環境衛生、噪音滋擾、交通擠塞問題， 又指此臨時填料庫已「臨時」逾10年，批評署方過往的行為無法獲得居民的信任。

最終，在會議期間，區議會通過他們提出的臨時動議，要求土木工程拓展署履行承諾，如期於2021年終止將軍澳137區臨時填料庫，切勿再漠視將軍澳居民意願。

張美雄等人亦要求當局增加轉運站及提升水路運輸比例，並要求規管運載濕泥安排，包括規管泥漿加入英泥固化，或規定需用田螺車，以減輕環保大道及將軍澳道路的路面危機。另外，他們亦建議在環保大道北行線及其他合適位置增設快相機，打擊超速超載情況，以及增加填料庫洗車屋及改善洗地安排。

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【報章報道】將軍澳臨時填料庫限期不斷延長 區議員批評出爾反爾

 

將軍澳第137區是以臨時撥地形式作填料庫之用，但政府計劃將今年底屆滿的限期再延長5年。區議員不滿政府無限延長限期，令每日有近4,000部泥頭車進出環保大道影響居民。

西貢區議員方國珊、張美雄及張展鵬今早(6日)在區議會會議前進行請願，他們高舉《東方日報》今日的A1頭版，當中獨家踢爆載有建築廢料的泥頭車直入堆填區免費通道，單是粉嶺回收場每日已有近200噸建築廢料免費倒往堆填區，區議員批評環境保護署及土木工程拓展署「扮盲」。

區議員高呼「要求如期終止將軍澳填料庫」的口號，不滿環保署早於2002年就以臨時撥地形式將137區用作填料庫，但不斷延長限期，如今更計劃再次延至2026年，形容「5年又5年，哄足20年」是出爾反爾。區議員批評填料庫是堆填區以外的泥頭重型車源頭，有如道路炸彈對居民造成嚴重的環境污染、噪音滋擾及交通安全問題。他們同時反對政府計劃將油塘的混凝土廠重置在137區，擔心多項厭惡設施會嚴重影響區內空氣質素。

張美雄在會議上批評官員一方面在當區興建住宅「畀假希望」，另一方面無視居民反對、不顧及他們的苦況營運填料庫。他指出，有關的泥頭車單在上周已倒瀉2次廢料，而洗街車往往只是「濕一濕條街」，令居民覺得愈洗愈骯髒。土木拓展署代表則強調絕無計劃將填料庫轉為永久設施，不過目前有必要維持臨時運作。他補充指會採取緩解措施減低環境影響，包括鼓勵以海路運送廢料，加上每日至少清洗7次環保大道等，認為造成的影響在可接受水平。不過，區議會仍通過動議要求署方履行承諾，如期於今年底結束填料庫運作。

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【報章訪問】將軍澳海濱長廊爆蠓患 部門唔踢唔郁

蚊患指數兩個月超出警戒水平的將軍澳區，同區將軍澳海濱長廊更同時爆發蠓患，令附近居民及休憩人士飽受困擾，有人手腳更被咬至紅腫。區議員促部門盡快在區內增設蚊機並統籌進行聯合滅蠓工作。有醫生則提醒白紋伊蚊可引發登革熱及寨卡病毒等傳染病，市民必須注意個人及環境衞生，並避免被蚊叮咬。

 

東網早前曾報道橫跨調景嶺至日出康城的將軍澳海濱長廊近期蠓蟲數目大增，更有家長在網上平台表示小朋友手腳被咬至紅腫，遍布紅斑，儼如「梅花點」，情況驚人。西貢區議員張美雄表示事件經東網報道後，各部門包括康文署、運輸署及食環署等都有主動派人到場視察及進行滅蠓工程，而近日接獲的投訴有減少。但他批評現時部門之間在處理蠓患問題上各自為政，每次接獲市民投訴後才處理自己負責的範圍，未有共同合作加強滅蠓工作。

 

家庭醫生林永和表示，現時本地白紋伊蚊誘蚊器指數值得關注，尤其是兒童、孕婦及長者等高危群組，蚊叮後的傷口處理要特别小心；曾有即時性嚴重過敏病史人士亦需小心，因被蚊叮咬嚴重可至過敏性休克等併發症。林認為要減輕被蚊蟲叮咬的不適及相關疾病，預防勝於治療，個人及環境衞生都要做好。

 

【地區報道】(西貢)混凝土廠我怕怕 規劃搵泥搞？

政府去年表示研究將油塘混凝土廠，搬遷往現時仍為填料庫的將軍澳第137區，惹起將軍澳居民強烈反對。西貢區議會月初通過無約束力動議，以保障居民健康及生活環境為由，要求發展局終止於將軍澳重置的研究。西貢區議員直言，第137區正興建海水化淡廠，擔心混凝土廠污染海水化淡的水源，同時大量田螺車進出會令交通惡化。

 

油塘海面彌漫泥黃色    田螺車進出亦構滋擾

 本月初有油塘市民發現油塘東源街的混凝土廠，將沙泥錯誤傾倒在維港海中，導致塵土飛揚，海面彌漫一陣泥黃色，連帶附近鯉魚門的水質均受影響。

 

事實上該處有多達三間混凝土廠，過去已被揭環保表現一直備受該批評，多次污染空氣、水質及路面衞生，加上政府在旁邊的多個住宅項目入伙後，仍繼續批准混凝土廠運作，令污染物的排放及田螺車進出構成滋擾。為此油塘的居民及地區人士，多次督促要停止發牌予油塘混凝土廠，最終，環保署在上月底有一間混凝土廠被中止營運。

 

去年六月，發展局透露，正研究現在仍屬臨時填料庫的將軍澳第137區佛堂澳，物色合適用地設置新混凝土廠，以取代油塘混凝土廠。將軍澳第137區重新規劃研究早於2016年已展開，原定於2019年公布結果，惟延誤兩年至今仍未公布，而臨時填料庫的營運限期將於2023年底屆滿。當時預料，最快2024年有土地供應，用作興建住宅。

 

發展局指出選址臨海    水路運建材紓緩塞車

 

發展局指出，因混凝土廠在運作上需要在發展區域設立廠房，以支援附近一帶的建造工程，所以選址在第137區的臨海用地，以水路運送製造混凝土的各種材料，以免增加陸路交通壓力。

 

不少將軍澳居民均表示，十分反對於第137區重置混凝土廠的計劃，為此專業動力早前收集並攜同5,388份市民反對意見，到政府總部請願。有份參與請願的西貢區議員張美雄向《我家》指出，該區已設有建築廢料堆填區和填料庫，區內原本已有環境污染及道路擠塞等問題，若再增設混凝土廠，污染將會更為加劇。

 

張美雄憂倘監管不善    影響海水化淡廠水源

 

張美雄直言，對油塘規劃失誤導致混凝土廠錯置的問題深表同情，惟現時日出康城已有逾十萬人口，多年來已忍受堆填區及填料庫帶來的污染，未來第137區亦已規劃興建不少住宅，他認為不應再將混凝土廠遷入更多人口規劃地區及附近。若強推重置混凝土廠，會十分擾民。惟他多次追問發展局研究進度及結果，仍然未有任何回音，令居民感到困擾，恐與將軍澳的規劃方向背道而馳。

 

他擔心，將來政府若未能監管好混凝土廠的話，將如油塘一樣污染海水，屆時可供應全港十份一食水的海水化淡廠水源，將會被污染。因此他認為，政府應研究其他遠離民居的地方重置混凝土廠較為合適。

 

137區最東南面    海水化淡廠後年投產

 

將軍澳第137區的最東南面，現時正興建將軍澳海水化淡廠，第一階段工程項目包括興建每日食水產量可達13.5萬立方米海水化淡設置，預料2023年可投入運作。

 

海水化淡是一種水處理技術，其原理是利用能源把存在於海水中的鹽份及雜質隔離，從而將海水轉化為可飲用的淡水。而將軍澳海水化淡廠將採用逆滲透技術，而該技術在早前的先導研究中，已證實可生產符合《香港食水標準》的食水。

 

最終望供全港每日一成用水

 

當投產後，海水化淡廠將為本港提供不受氣候變化影響的策略性水資源，並經新鋪設的水管，輸送食水至現有將軍澳食水主配水庫。

 

將軍澳海水化淡廠首個合約運作期為10年，並可按照合約條文延長五年。政府已於第137區預留空間，供日後擴展海水化淡設施至最終產水量為每日27萬立方米，最多可提供全港每日總供水量的一成。

 

田灣廠營運逾30年   曾距民居僅500米

 

 

除油塘正面對混凝土廠污染困擾，過去香港仔田灣亦曾因規劃改變，與民居十分接近，直至前年混凝土廠終於遷出被拆卸，結束該區逾30年與混凝土廠為伴的惡夢。

 

污染空氣並危及道路安全

 

田灣海旁道混凝土廠自1984年營運，惟自上世紀90年代附近屋邨華貴邨及嘉隆苑相繼落成後，最近距離只有約500米，因此混凝土廠多年來嚴重污染空氣及危及道路安全，影響居民健康成為該區詬病。

 

2009年1月，一名七旬婦被該混凝土廠的田螺車撞死。同年環保署將用地再次招標繼續批准經營混凝土廠，惹起居民強烈不滿。直至前年三月底，混凝土廠的短期租約終被中止，設施拆卸後用地一直閒置，至今已丟空兩年。

 

近日政府建議將該地租借給機電工程署作石油氣瓶車收費停車場。同時渠務署亦希望借用土地另一部分，作辦公室及儲存物料用。有當區居民擔心再拖下去，會再次被混凝土廠租用。

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