運輸及物流局完成《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》，披露「三鐵三路」走線概念，並提到會研究於將軍澳創新園對出水域範圍填海，以提供將軍澳南延線所需用地。
很多日出康城居民由於填海距離十分近，擔心工程會在未來造成環境及空氣污染、塵土飛揚及嚴重影響健康，而反對有關計劃。立法會議員李世榮、林素蔚和狄志遠與西貢區議員張美雄今日（2日）聯同十多位日出康城居民到政府總部，向運輸及物流局代表遞交請願信。
張美雄指，日出康城居民普遍支持137區發展與將軍澳南延線，甚至不反對在137區位置填海，只是提出當局是否必要在日出康城對出，即將軍澳工業邨對出作近民居的填海。他期望發展局能從善如流，研究替代方案興建將軍澳南延線，以爭取康城居民全力支持發展。
日出康城居民則提到政府在2013年已擱置康城對出填海，現時當區連石角路將有近8萬名居民，故當局不應舊事重提，並促請政府以其他合適替代方案，如海底沉管、高架橋捷運或其他走線安排興建將軍澳南延線，同時可疏導將軍澳擠塞情況，而方法總比困難多。
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